觸目驚心的交通事故頻發(fā)讓消費(fèi)者對(duì)汽車安全的重視有增無減，畢竟安全性是汽車最為本質(zhì)的特性，一款不經(jīng)撞的車子即使有炫目驚艷的外觀、眼花繚亂的配置也只能是個(gè)擺設(shè)。那么今天就推薦兩款口碑不錯(cuò)的中級(jí)車進(jìn)行比較--榮威550和本田思域。如果說本田思域開啟了A型車數(shù)字化時(shí)代，那么榮威550則是一款誓將數(shù)字化娛樂進(jìn)行到底的自主車型。兩款車在安全方面孰優(yōu)孰劣呢，全面對(duì)比后方見分曉。
車身結(jié)構(gòu)：安全理念略有差別
早在三年前，由C-NCAP（中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程）碰撞測(cè)試最后一批車型安全性能的評(píng)定結(jié)果，榮威550獲得五星評(píng)級(jí)。這款廣受關(guān)注的高端數(shù)字化中級(jí)轎車從設(shè)計(jì)階段開始就創(chuàng)造性地提出“雙五星”設(shè)計(jì)理念和安全標(biāo)準(zhǔn)，打造出中級(jí)車市的“安全五新標(biāo)桿”。車身結(jié)構(gòu)上，榮威550采用了根據(jù)歐洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際事故發(fā)生狀況研發(fā)而成的加固型USD(Ultimate Stiffness Design)安全車身結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾采用成本頗高的鎂鋁合金骨架，這種結(jié)構(gòu)一般只有高級(jí)車才會(huì)運(yùn)用，它的特點(diǎn)是強(qiáng)度不亞于鋼制骨架，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，為整車帶來了出色安全性能的同時(shí)也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。
而作為日系車型的典型代表，第八代思域與新雅閣、奧德賽等車型一樣運(yùn)用本田先進(jìn)車身安全防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理念，通過獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化了能量分散的路徑從而減小乘員艙的變形。思域是NCAP碰撞五星的車，在緊湊級(jí)里面屬于安全性能不錯(cuò)，目前國(guó)產(chǎn)這款思域是第八代車型，它曾獲得美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)頒發(fā)的“金牌安全小轎車”獎(jiǎng)。不過思域因過度追求時(shí)尚，它大傾斜度的A柱也明顯影響了過彎視線。這意味著每次轉(zhuǎn)彎，駕駛員都會(huì)有一個(gè)較大的盲區(qū)，這也影響了行車安全性。此外思域的各種配備較少，與華麗的外型相比，配置方面更像是個(gè)簡(jiǎn)化版。
人性設(shè)計(jì)：榮威550高調(diào)勝出
遠(yuǎn)通耀華榮威550在頂配車型中配備了6個(gè)安全氣囊，這也是當(dāng)前最全面的氣囊配置了。在被動(dòng)安全上，榮威550在設(shè)計(jì)之初就完全按照歐洲五星（NCAP）碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，并率先納入“行人保護(hù)安全系統(tǒng)”，它通過發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面設(shè)計(jì)平整，保險(xiǎn)杠前端加固處理，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋進(jìn)行加高等手段，有效地減少了對(duì)行人的沖擊，在人性化安全理念和尊重生命的層面上，走在了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的前列。
在基本的安全氣囊配置方面，國(guó)產(chǎn)的思域有縮水的“嫌疑”。美版思域的前排正面氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)窗氣簾都是標(biāo)準(zhǔn)配置，OPDS可以通過副駕駛位置是否有乘客從而自動(dòng)開啟或關(guān)閉副駕的氣囊。由于國(guó)內(nèi)沒有側(cè)面碰撞保護(hù)方面的法規(guī)，考慮到成本因素，思域國(guó)內(nèi)銷售車型僅保留了前排正面氣囊，高端車有增加側(cè)氣囊，側(cè)氣簾被取消。
主動(dòng)安全：榮威550“九位一體”完勝思域
輔助安全配置上，遠(yuǎn)通耀華榮威550 2010款車型配備的SCS II九位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，在原有SCS六位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加了集成BA剎車輔助系統(tǒng)、BDC制動(dòng)盤智能自動(dòng)清洗功能、TPMS 胎壓報(bào)警系統(tǒng)，這些先進(jìn)安全技術(shù)相互配合，大大提高了操控性和穩(wěn)定性，力求在任何路況條件下都能有效保證車輛的行駛安全以及穩(wěn)定靈敏駕馭。此外，榮威550這樣全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，在目前的中級(jí)車市場(chǎng)上，像這樣的車型還是不多見的。反觀思域，只有常規(guī)的ABS＋EBD系統(tǒng)、電子防盜系統(tǒng)等，無法讓人眼前一亮。
總結(jié)：
對(duì)比兩車的安全配置，相對(duì)而言榮威550做得更好。例如這兩款車都配備了ABS和EBD，然而榮威550在這兩個(gè)被動(dòng)安全系統(tǒng)的基礎(chǔ)上還標(biāo)配了EBA剎車輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)和VSC電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這樣就可以更好地保護(hù)駕乘者的生命安全。此外，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)的不夠全面是思域最大的遺憾。這一點(diǎn)榮威550則表現(xiàn)得相當(dāng)厚道。全系標(biāo)配SCS九位一體電子安全系統(tǒng)在同級(jí)車中僅有速騰可與之媲美?？偟膩碚f，思域的配置對(duì)于一個(gè)家庭用戶來說夠用，而榮威550的配置則可用出眾來形容。
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