公務(wù)車市場是我國汽車市場中最為受到關(guān)注的細分市場之一，不但高達800億的采購金額非常吸引人，而且公務(wù)車采購對個人消費的巨大帶動作用也不容忽視。近年來，越來越多的自主品牌認識到了公務(wù)車市場的重要性，開始不斷崛起并試圖與合資品牌均分天下。尤其是在國內(nèi)汽車工業(yè)經(jīng)過多年成長之后，自主品牌在產(chǎn)品的外觀、品質(zhì)、性能、油耗、操控、安全等各方面均取得了長足的進步，已經(jīng)完全達到了勝任公務(wù)車的要求。以上汽榮威750等轎車為例，雖然上市時間只有短短幾年，卻已經(jīng)參與了上海合作組織峰會，即將亮相2010年上海世博會等多個國際級盛會，并走出國門，成就了新一代的公務(wù)車形象。同時，上汽榮威還在新能源、油電混合動力方面不斷研究，將節(jié)能減排當成是企業(yè)對公眾、社會和國家的責任，取得了長足的進步。

主要擔當禮賓任務(wù)的公務(wù)車，外觀大氣、尊貴是首要考慮的問題。擁有行政級后排空間的09款榮威750車型，內(nèi)部經(jīng)過全新的合理化布局，全面提升了后排座椅的駕乘空間，在同級車中形成極明顯的競爭力。其接近4.9m的車身長度和2849mm的軸距都讓09款榮威750在外形尺寸或?qū)嶋H車內(nèi)軸距上都超越了普通B級車的水準，無限接近了C級車的豪華標準，全面滿足了公務(wù)車對“大”的需求。

作為公務(wù)車，不容忽視的還有車輛的動力及安全性能。眾所周知，09款榮威750 1.8T車型搭載高性能全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動機，與英國蓮花和陸虎神行者出自同一平臺。而2.5V6車型則采用航空級全鋁24氣閥發(fā)動機，其最高時速達220Km/h，功率勁猛，燃油效果經(jīng)濟。全系還首次采用“智能變速箱Drive-stop功能”，停行間自動切換擋位，車輛怠速時自動啟動“智能變速箱Drive-Stop功能”，可保證車輛起步最佳狀態(tài)的同時，實現(xiàn)零動力傳遞，大大增強其燃油經(jīng)濟性。卓越的安全性能也在09款榮威750上得以傳承，全系應(yīng)用歐洲SCS六位一體主動安全控制系統(tǒng)，其電子輔助系統(tǒng)可修正車輛的轉(zhuǎn)向不足，提高彎路和濕滑路面上的安全性。就被動安全而言，榮威750遵循歐洲造車標準，車身由高強度鋼制造，更能保證駕乘者的安全。

最后，公務(wù)車采購既然具有導(dǎo)向作用，那么性價比、節(jié)能、環(huán)保等也應(yīng)作為考慮的因素。09款榮威750全系車型針對目前國內(nèi)消費者對公商務(wù)用車中行政級舒適性需求的日趨提高，全面提升了“行政級的舒適配置”。新的中控臺全部由塑料升級為碳纖維，這種材質(zhì)更加輕便，也使整體質(zhì)感提升了一個層次；集成了后排娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手，以及升級的后排加熱、電動后遮陽簾、后排Clarion行政級頭枕式雙LCD顯示屏幕，為后排乘客提供更多舒適的享受。而其最低17萬的入門價格，也為公務(wù)車采購提供更大的空間和更合理的資金利用。

在最近一次公布的政府采購名單中，入選自主品牌達到57個，已經(jīng)占據(jù)了總采購品牌的一半之多。相信在這一趨勢的引導(dǎo)下，未來幾年，自主品牌將在國內(nèi)公務(wù)車市場大行其道，而榮威750也必然能夠走得更寬，更遠。

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