據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心相關(guān)專家透露，目前我國在售的984款轎車平均油耗約為百公里8.06升。其中比亞迪F0以市郊百公里油耗為4.91升，綜合油耗為百公里5.2升成績成為油耗最低的車型。

此次F0的節(jié)能效果名列該級別第一名，比同排量第二名QQ3的綜合油耗省0.6L，相比一些車型1L多的優(yōu)勢。在排名靠前的名單中，大部分是日系車的天下，比亞迪F0能取得這么好的成績，得益于F0搭載的發(fā)動機(jī)的過硬實(shí)力。

比亞迪F0搭載BYD371QA發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)各項(xiàng)參數(shù)可與豐田技術(shù)相媲美，曾與邁騰2.0TSI、豐田威馳1ZR-FE1.6L共同獲得博格華納杯“中國心”十佳發(fā)動機(jī)美譽(yù)。

除了先進(jìn)的技術(shù)平臺，全鋁發(fā)動機(jī)身也是比亞迪F0發(fā)動機(jī)的一大優(yōu)勢。因?yàn)殇X制材料價(jià)格比較昂貴，全鋁發(fā)動機(jī)一般都搭載在中級或中高級車上，如騏達(dá)、奧迪A8等。在同級別車型中，F(xiàn)0的BYD371QA全鋁發(fā)動機(jī)只擁有鑄鐵發(fā)動機(jī)一半的重量，同時(shí)能有效的降低燃油消耗并提高駕駛操作性能。由于一般的轎車多為前輪驅(qū)動，搭載BYD371QA全鋁發(fā)動機(jī)的F0能有效降低前艙重量，使得F0轉(zhuǎn)彎時(shí)更加輕便靈活，在制動時(shí)也能有效減少制動距離。

升功率即每升氣缸工作容積所發(fā)出的功率，是目前體現(xiàn)發(fā)動機(jī)的重要指標(biāo)。BYD371QA升功率突破了50KW/L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同排量其他小車，代表了中國發(fā)動機(jī)最先進(jìn)的水平，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際水準(zhǔn)。

從以上分析可以看出，比亞迪F0發(fā)動機(jī)技術(shù)平臺十分先進(jìn)，足以媲美國際最高水平，制造工藝卓越，各項(xiàng)參數(shù)均處于同級別領(lǐng)先水平。正是憑借過硬的技術(shù)，才成就了F0節(jié)油總冠軍的實(shí)力。