中國(guó)公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪一直是廠商“暗戰(zhàn)”的重頭戲,將自己的產(chǎn)品打造成能同時(shí)符合家用及公商務(wù)需求的強(qiáng)者,是廠商的共同選擇和追求。隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,自主品牌也逐漸把目光瞄準(zhǔn)了公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)。由于近年來(lái)雅閣、凱美瑞等合資車(chē)型受到追捧,使得自主品牌較難突破的隱形市場(chǎng)“壁壘”。從奇瑞東方之子到中華尊馳,再到高端公商務(wù)車(chē)榮威750,憑借出色的產(chǎn)品質(zhì)量以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的售價(jià),自主品牌公商務(wù)車(chē)型在國(guó)內(nèi)公商務(wù)車(chē)市場(chǎng)逐漸有所建樹(shù),并開(kāi)始與合資品牌商務(wù)轎車(chē)勢(shì)均抗衡。今年各廠家紛紛加大力度,中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)更加慘烈的博弈。以下推薦幾款具有代表性的自主公商務(wù)車(chē)型,以供消費(fèi)者購(gòu)車(chē)參考。
榮威750
售價(jià):18.18-25.88萬(wàn)元

定位于“優(yōu)雅公商務(wù)”的榮威750,因其優(yōu)雅的外形以及優(yōu)良的舒適性能,被業(yè)界稱(chēng)為最適合作為公司會(huì)晤客戶的外出座駕。今年主推的09款榮威750系列產(chǎn)品,主要是針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者在公商務(wù)用車(chē)中的行政級(jí)舒適性需求,全面提升了“行政級(jí)的舒適配置”:2849毫米超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的非凡乘坐空間,配合升級(jí)的后排加熱、電動(dòng)后遮陽(yáng)簾等多項(xiàng)功能。
同時(shí),09款榮威750還分別針對(duì)動(dòng)力、操控、行車(chē)配備,作了超過(guò)十項(xiàng)的全新升級(jí):09款榮威750全系首次采用全新“智能變速箱Drive-stop功能”,停行間自動(dòng)智能切換檔位,不僅減少了排放、振動(dòng),還降低了噪音和油耗。榮威750 09款全系標(biāo)配了全觸控式GPS全球定位系統(tǒng),并增配藍(lán)牙、后影像等多種高科技功能,增加了科技時(shí)尚元素。在不久前北京舉辦的“星尚大典”上,榮威750取代了奧迪成為官方指定接送時(shí)尚明星的禮賓車(chē);并且被上海2010年世博會(huì)指定為世博專(zhuān)用車(chē),榮威750“優(yōu)雅公商務(wù)”的特點(diǎn)也由此得到了全范圍的肯定。
奔騰B70
售價(jià):13.88-18.88萬(wàn)元

一汽奔騰B70是奔騰品牌下的首款車(chē)型,這款車(chē)是基于馬自達(dá)6平臺(tái)進(jìn)行適應(yīng)性開(kāi)發(fā)的一款車(chē)型。為了避免和馬自達(dá)6的沖突,廠家為對(duì)這款車(chē)進(jìn)行了全面的改造。首先在外形上就與馬自達(dá)6有著很大的改變,設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于紐約華爾街上的銅牛雕塑,因此奔騰的前臉和車(chē)身確實(shí)很像一頭蓄勢(shì)待發(fā)的公牛,而大尺寸的進(jìn)氣格柵和大燈要顯得端莊了很多,這一點(diǎn)十分符合其公務(wù)定位。
由于是以馬自達(dá)6為基礎(chǔ)而開(kāi)發(fā)的車(chē)型,這款車(chē)自然也保留了很多馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn),與馬自達(dá)6完全相同的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱和懸掛設(shè)計(jì)讓它的駕駛特性完全不輸馬自達(dá)6,而且由于定位不同,這款車(chē)的舒適性還要比馬自達(dá)6略勝一籌。09款奔騰B70不僅增加了一些配置,而其13.88-18.88萬(wàn)的價(jià)格僅僅相當(dāng)于目前高端緊湊型轎車(chē)的價(jià)格區(qū)間。和同價(jià)位的緊湊型轎車(chē)相比,這款標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車(chē)無(wú)論在空間,配置還是舒適性方面都更勝一籌,因此這款車(chē)對(duì)公商務(wù)人士來(lái)講無(wú)疑是非常不錯(cuò)的選擇。
中華新尊馳
售價(jià):12.58-24.98萬(wàn)元(老款)

尊馳自2004年上市以來(lái),期間經(jīng)歷過(guò)多次的小幅度調(diào)整,此次華晨汽車(chē)宣布將在7月推出全新尊馳,屆時(shí)將有1.8、2.0兩種排量車(chē)型同步上市。新尊馳在外觀、內(nèi)飾和配置方面均有所變化,相比老款尊馳的沉穩(wěn),顯得年輕了許多,突出了U型的前臉造型,前進(jìn)氣格柵內(nèi)由原來(lái)的網(wǎng)狀改為了粗幅的直瀑式造形,強(qiáng)化的肌肉感使得車(chē)頭的立體感更強(qiáng)。
新尊馳由華晨汽車(chē)集合了寶馬、保時(shí)捷等多家公司的世界級(jí)先進(jìn)工藝設(shè)計(jì)制作而成,在關(guān)鍵核心部件實(shí)現(xiàn)與寶馬共線生產(chǎn)。在中控臺(tái)的設(shè)計(jì)上,中華新尊馳采用了ICP面板以及三屏DVD(帶6碟轉(zhuǎn)換器)設(shè)計(jì),使屏幕占據(jù)了整個(gè)中控臺(tái)一半的面積。此外,中華新尊馳還升級(jí)了無(wú)線藍(lán)牙、加裝了GPS以及車(chē)載電源。除了增加更多高端個(gè)性化配置外,其在細(xì)節(jié)方面也進(jìn)行了改進(jìn),如在副駕駛位側(cè)遮陽(yáng)板處增加了裝飾鏡、照明燈,電動(dòng)外后視鏡增加了加熱功能等。新尊馳的定價(jià)現(xiàn)在尚未出臺(tái),如果非常有競(jìng)爭(zhēng)力的話,新尊馳將成為一款非常值得期待的車(chē)型。
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