中華H230沒有中華車型的家族式前臉，獨(dú)特的大燈和霧燈造型配合這種新式的中網(wǎng)，在中華車型中脫穎而出。其讓人意想不到的獨(dú)特設(shè)計(jì)、舒適的乘坐空間與良好操作性能贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可與青睞。目前，中華H230已經(jīng)到達(dá)臨沂愛華華晨4S旗艦店，預(yù)定工作火熱進(jìn)行中，訂金10000元，先訂先得，歡迎新老客戶來店賞車試駕，詳情咨詢：0539—8465919

小型車?yán)锏拇髠€(gè)子：中華H230定位是小型車，但給我的感覺是它的體形不算小，長/寬/高分別為4390/1703/1482mm，而2570mm的軸距也給我留下更深的印象。使其看起來更加大氣飽滿，加上有新意的設(shè)計(jì)元素，完全看不出中華的影子。

大燈設(shè)計(jì)有新意：在大燈的設(shè)計(jì)上，雖然H230保持了鷹眼式前大燈等中華的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素，但卻一改“上寬下窄、上下平行”的設(shè)計(jì)思路。這種大燈樣式在同級車中獨(dú)樹一幟，有新意才會有關(guān)注。

后視鏡頗有合資車的味道：H230的側(cè)轉(zhuǎn)向燈被巧妙的安置在外后視鏡基座上，而且形狀新穎，頗有合資車的味道。

尾部線條簡單利索：沒有設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)就是最好的設(shè)計(jì)，雖然H230尾部談不上這種思想高度，但相比同級車中，它的尾部絕對算是夠簡單的了，沒有過多的線條點(diǎn)綴，也沒有銀色鍍鉻的裝飾，讓H230的尾部看起來簡單利索，非常耐看。

賽車式方向盤散發(fā)激情活力：進(jìn)入車內(nèi)首先是方向盤讓我覺得有點(diǎn)意思。這種級別車型居然裝了一個(gè)類似賽車式的D形方向盤，下方平直的設(shè)計(jì)和亮銀色的妝點(diǎn)，能夠很好地體現(xiàn)出激情。

 后排腿部空間表現(xiàn)不錯(cuò)：接近2.6米的軸距給H230帶來不小的實(shí)惠，尤其是后排腿部空間，相比一些緊湊級級還要優(yōu)秀，當(dāng)然這也離不開它那1482mm的身高，1.8米的大個(gè)坐在后排會有一個(gè)相對舒適的乘坐環(huán)境。而且地臺較為平整，后排乘坐3人時(shí)，中間乘客的腳不會感到很尷尬。

后排座椅能按比例平整放倒：雖然官方?jīng)]有公布后備箱的容積數(shù)據(jù)，但目測在同級車的中上水平，而且后排座椅可以按比例平整的放倒，增加儲物的實(shí)用性。

 1.5L最大功率77千瓦： H230搭載了華晨自主研發(fā)的BM1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率77千瓦，最大扭矩143牛米，車輛匹配AMT變速器，最高時(shí)速170公里/小時(shí)。

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