“讓保時(shí)捷調(diào)校底盤，讓意大利做內(nèi)外飾，還要把寶馬先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)放在里面。”近日，在華晨汽車第80萬(wàn)輛中華牌汽車下線現(xiàn)場(chǎng)，華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁祁玉民講述了他的“大中華”夢(mèng)想。據(jù)悉，2014年將亮相的“大中華”轎車，將搭載來(lái)自寶馬技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。屆時(shí)，新車或命名為中華H7。
“大中華”概念車
據(jù)悉，“大中華”定位C級(jí)車，內(nèi)部代號(hào)為M11，預(yù)計(jì)售價(jià)在20萬(wàn)左右。其概念車曾亮相今年北京車展，量產(chǎn)車型將沿用概念車的大體設(shè)計(jì)，擁有較強(qiáng)的家族特征。“我主張和國(guó)際知名公司在平臺(tái)上、車型上做深度的合作，在合作中提高我們的技術(shù)能力。”祁玉民表示，華晨汽車就在與寶馬的合作中受益匪淺。
“大中華”概念車
據(jù)接近華晨集團(tuán)的消息人士透露，華晨已經(jīng)同其合資伙伴寶馬商定，將老款的5系轎車平臺(tái)轉(zhuǎn)讓給華晨，以便為后者在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)全新的“大中華”。而為了扶持華晨上馬“大中華”，寶馬已經(jīng)承諾將一款發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)讓給華晨。
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