近年來，隨著消費者購車觀念的成熟，A0級車消費者的購車要求也越來越高，只有在空間配置、動力操控以及安全性能等方面擁有全面均衡實力的小車才能最終俘獲消費者的心。來自上海大眾斯柯達的Fabia晶銳正是憑借精湛的德系制造工藝和領(lǐng)先的技術(shù)水平在終端市場備受消費者追捧，今年前五個月晶銳的銷量同比增長超過10%，而其上市至今累計銷量已突破13萬輛。憑借全面均衡的硬派實力，斯柯達晶銳成功樹立了A0級車的品質(zhì)高標準。 

精湛工藝標準

盡管是一輛A0級小車，但秉承上海大眾“像制造工藝品一樣造車”的理念，斯柯達晶銳在工藝品質(zhì)上也精益求精，力求完美。

 作為德系精品A0級車的代表作，斯柯達Fabia晶銳采用了世界一流水平的沖壓生產(chǎn)線以及由歐洲一流模具廠商設(shè)計和提供技術(shù)支持的高等級沖壓模具；其密封工藝則采用先進的壓鉚工藝，廣泛使用密封膠、折邊膠、結(jié)構(gòu)膠等密封材料，同時在密封時使用了先進的注射工藝、噴涂工藝等，使得車輛密封性大幅提升，能更好地隔絕車外噪音。與此同時，晶銳采用了大眾汽車集團先進的激光焊接工藝，使車輛的剛度和強度以及車輛結(jié)合精度大幅提升，提高了車輛行駛時的安全性和舒適性。此外，12道油漆工藝全部采用了多涂層面漆和最新型的高光澤清漆，并且配以鴕鳥毛除塵裝置和靜電自動噴涂設(shè)備，使得晶銳的車身顏色持久靚麗，也進一步確保了鋼板的防腐性能，著名的空腔注蠟工藝在晶銳上也有廣泛應用，使得晶銳的裝飾件和結(jié)構(gòu)件分別達到6年、12年防腐。一流的制造技術(shù)和工藝水平使上海大眾斯柯達Fabia晶銳在眾多A0級車中脫穎而出，樹立了A0級車的精湛工藝標準。

高效性能標準

在小排量車大行其道的A0級車市場，能夠兼具動力性能和燃油經(jīng)濟性的A0級小車少之又少，而上海大眾斯柯達Fabia晶銳以CRC十連冠的成績充分證明了其強大的動力操控性能，高效靈動的駕馭體驗為A0級車在性能上樹立了高標準。

Fabia晶銳搭載了1.4L和1.6L兩款先進的HLD發(fā)動機，二者均采用了E-Gas電子油門技術(shù)、全球領(lǐng)先的發(fā)動機控制系統(tǒng)、齒形鏈條氣門正時驅(qū)動系統(tǒng)（靜音鏈）等八大核心科技，具有高效率低油耗、高功率低排放、高耐用性低保養(yǎng)成本、高扭矩低轉(zhuǎn)速的特點，與同排量的發(fā)動機相比， HLD發(fā)動機扭矩高出5-10%，最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速低約1000轉(zhuǎn)，出色的性能讓Fabia晶銳在起步階段就能獲得出色的加速感，加上同級車中領(lǐng)先的源自保時捷技術(shù)的Tiptronic6擋手自一體變速箱，F(xiàn)abia晶銳在操控上擁有傲視同級的實力，無論是市區(qū)行駛還是長途高速，其凌厲的起步性能與綿延不絕的加速性能、平穩(wěn)順暢的換擋過程都讓眾多年輕車主愛上晶銳、愛上駕馭。更難能可貴的是，由于采用了大量的節(jié)油技術(shù)，F(xiàn)abia晶銳1.4L自動版百公里油耗低至6.8L，1.6L自動版車型的百公里油耗僅為7.2L，真正實現(xiàn)了高性能與高效率的完美結(jié)合，為消費者帶來了超值的用車體驗。

除了領(lǐng)先的動力系統(tǒng)，F(xiàn)abia晶銳全系車型還標配了EHPS電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，利用電動機驅(qū)動轉(zhuǎn)向助力泵提供轉(zhuǎn)向助力，工作時僅消耗電力不消耗發(fā)動機功率，能顯著降低整車燃油消耗；而且這一系統(tǒng)還能根據(jù)不同的車速提供最適宜的轉(zhuǎn)向助力，讓車輛在高速行駛時更為穩(wěn)定，城市低速行駛時轉(zhuǎn)向靈活輕盈。再加上前麥弗遜式獨立懸掛與后半獨立扭轉(zhuǎn)梁式懸掛，配合高性能的動力系統(tǒng)，F(xiàn)abia晶銳無論在性能上還是操控上都充分展現(xiàn)了高標準的駕馭體驗樂趣。

全面安全標準

曾經(jīng)，A0級車的“阿喀琉斯之踵”莫過于“安全”了，傳統(tǒng)A0級車限于價格和車身體積，一度無法為消費者提供足夠放心的安全保障。而斯柯達Fabia晶銳以C-NCAP五星級安全評價充分證明了它在安全上的實力，為A0級小車樹立了安全呵護高標準。

據(jù)了解，F(xiàn)abia晶銳整車60%以上采用了高強度鋼板，而且關(guān)鍵部位均采用了大眾汽車集團全球領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)，大大提高了整車的剛度和強度，使得車輛在發(fā)生意外碰撞時最大程度地減少車身變形，進一步提升了車輛的安全性。此外， Fabia晶銳所配備的前排正面雙安全氣囊、前排側(cè)面雙安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、前排三點式燃爆預警式安全帶等都能全方位有效地保護乘員安全。在主動安全配備方面， Fabia晶銳除了裝備傳統(tǒng)車型常見的ABS制動防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動力分配系統(tǒng)外，還配備了同級別車型中罕見的MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)，充分保證了車輛在彎道、濕滑路面以及其他狀況下的穩(wěn)定行駛。而諸如數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達、速度報警裝置、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等安全配置更讓晶銳的安全性提升到了新的高度。

可以說，正是憑借著對自身的高標準嚴要求，上海大眾斯柯達Fabia晶銳獲得了眾多消費者的認同和喜愛，其在安全、科技、品質(zhì)上的優(yōu)異表現(xiàn)奠定了晶銳在高端A0級小車市場強勁的競爭實力，為A0級車市場樹立了品質(zhì)高標準。

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