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揭秘斯柯達昊銳實力本質(zhì):引領(lǐng)消費需求才是硬道理

2012年7月21日

日前,上海大眾斯柯達迎來了進入中國五周年的紀念性時刻,五年來的穩(wěn)健發(fā)展讓斯柯達的車主群體不斷擴大,在超過七十三萬的斯柯達車主中,旗艦車型昊銳的車主就超過了十一萬。這款全能B級座駕在2009年上市之后就成功積累起良好的市場口碑,在中高級轎車市場的影響力不斷增強,成為諸多實力派人士的購車首選。斯柯達昊銳之所以能夠在終端市場取得如此成就,與自身的出色實力密不可分。作為綠色健康與品質(zhì)生活的倡導(dǎo)者,可以說斯柯達昊銳一直引領(lǐng)著國內(nèi)中高級車市場的消費需求。

內(nèi)外兼修,引領(lǐng)“宜商宜家” 

早在進入中國市場之初,深諳消費者需求的百年斯柯達就敏銳地發(fā)現(xiàn),在中國汽車市場上,作為中高級車市消費主力的成功人士,他們需要的不再是傳統(tǒng)意義上沉穩(wěn)、中庸、保守的純商務(wù)型轎車,而是與工作、生活狀態(tài)密切相關(guān),能夠彰顯自我,且兼顧商務(wù)和家庭用途的個人座駕。斯柯達旗艦車型昊銳的出現(xiàn)不但滿足了這種需求,更以優(yōu)雅設(shè)計和尊崇空間引領(lǐng)了中高級車消費者的審美需求和空間需求。

作為斯柯達品牌的旗艦車型,Superb昊銳有著斯柯達家族獨特的設(shè)計語言:前臉采用了家族式的雙“C”型曲線、發(fā)動機中央有斯柯達獨特的V型線條,昭示出斯柯達悠久的豪華車制造血統(tǒng),而水滴型鍍鉻飾條猶如一個臥倒的“C”型,與前臉的“C”型線條、尾部的“C”型尾燈、側(cè)面的“C”型曲線協(xié)調(diào)統(tǒng)一。寬大的車頭,搭配凌厲的內(nèi)置Superb標識的大燈,霸氣十足又不失優(yōu)雅;車身側(cè)面整體線條簡潔流暢,由前大燈眉角引出的棱線一直延續(xù)到尾燈,貫穿了整個車身側(cè)面,顯得修長而優(yōu)雅;車頂面則平穩(wěn)順滑,在尾部自然傾瀉下滑,略微拱起的弧線流露出五門掀背式造型獨具的典雅氣質(zhì);車門設(shè)計寬大厚重,品質(zhì)感十足??梢哉f,優(yōu)雅的線條、飽滿的表面和沉穩(wěn)又不失動感的造型,充分詮釋了斯柯達設(shè)計的精髓,提供了一種傳達力量與典雅的設(shè)計效果,成為新一代成功人士彰顯自我的時尚標簽。

在優(yōu)雅的外觀設(shè)計映襯下,昊銳還擁有斯柯達獨特的空間工程考量,其修長的車身不但讓整體氣質(zhì)優(yōu)雅,坐進車內(nèi)更能感受到尊崇舒適的駕乘空間。“昊銳不僅外形設(shè)計非常氣派,在商務(wù)場合中讓人感覺有面子,而且它的內(nèi)部空間也非常寬敞、舒適、實用,作為家庭用車也很理想”。來自吉林的昊銳車主馬先生,是一位身高1米8的大個子,對于昊銳的寬敞空間他深有體會:“昊銳是我開過的B級車里空間感覺最寬敞的,怎么坐都覺得挺寬松的,特別是后排空間,就算是我這樣的大塊頭也能輕松翹個二郎腿。有同事坐過我的車,拿個筆記本坐在后排辦公,非常輕松。” 

伴隨著中高級車市場年輕化、家庭化的趨勢,越來越多的B級車開始大打時尚、運動牌,然而縱觀國內(nèi)中高級車市場,能夠?qū)⑼庥^設(shè)計與內(nèi)部空間協(xié)調(diào)均衡的車型卻并不多見。斯柯達昊銳在外形和空間之間找到了完美的平衡,將大氣優(yōu)雅的設(shè)計和尊崇空間巧妙結(jié)合,引領(lǐng)了新一代B級車消費者對于愛車“宜商宜家”的需求。

亦動亦靜,引領(lǐng)“駕乘平衡”

傳統(tǒng)中高級車往往將“舒適”當作車輛駕乘感受的第一要素,而忽視了駕駛者對于駕馭操控樂趣的追求,斯柯達昊銳一改傳統(tǒng),依托百年斯柯達悠久的汽車運動史和深厚的運動基因,昊銳不僅有著出色的駕乘舒適性,更有著絕佳的駕馭樂趣。

來自天津昊銳車主岳先生表示:“其實現(xiàn)在的商務(wù)活動也越來越多地融入到家庭休閑活動之中,我覺得一輛動力充沛、操控靈活的中高級車才能更加充分表達出個人的活力和自信的態(tài)度,給客戶留下深刻的印象。同時,這樣的車也是釋放自我、家人同樂的好伙伴。”作為斯柯達的旗艦車型,昊銳不僅搭載了大眾領(lǐng)先的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款燃油直噴渦輪增壓發(fā)動機,還采用了源自保時捷技術(shù)的Tiptronic 6擋手自一體變速箱以及全球領(lǐng)先的7擋DSG雙離合手自一體變速箱,帶來澎湃而又順暢的動力性能體驗的同時還有著極佳的燃油經(jīng)濟性。以昊銳1.4TSI+DSG車型為例,其1.4TSI發(fā)動機最大功率可達96kW,在1750-3500轉(zhuǎn)的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可輸出220Nm的最大扭矩,動力性絲毫不遜色于搭載傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動機的車型,但它的90公里等速油耗卻僅為5.2L。

卓越的動力性能為昊銳帶來了極具動感的駕馭體驗,而同級車中領(lǐng)先的底盤則讓其實現(xiàn)了操控與舒適的平衡。前麥弗遜后四連桿式獨立懸架使昊銳不僅擁有出眾的駕馭品質(zhì),而且具備同級車中出類拔萃的車身穩(wěn)定性,在帶來自我掌控駕駛樂趣的同時,還能提供平穩(wěn)而又扎實的舒適乘坐感受。來自北京的昊銳老車主張先生,對昊銳在駕馭樂趣和舒適乘坐體驗上的“平衡之道”有著極為深刻的感受:“昊銳的動力性能非常出色,TSI發(fā)動機動力強勁,起步、超車的時候感覺尤其明顯,換擋平順。最主要的還有底盤扎實穩(wěn)重,不管是帶家人出去還是和客戶一起,他們坐在后面都夸我開車穩(wěn)當,其實我明白這很大程度上要歸功于昊銳出色的性能和平穩(wěn)的動力輸出。”

科技裝備,引領(lǐng)“智能未來”

上海大眾斯柯達昊銳自上市以來就以其全面領(lǐng)先的豐富科技配置成為中高級車市場中的標桿產(chǎn)品,,其一系列的智能科技配置,更是開啟了中高級車智能時代。

在昊銳上,眾多融匯智慧和最新科技的配置為消費者提供了更為舒適豪華的感受,諸如全球首創(chuàng)的“TwinDoor”雙段式開啟行李廂設(shè)計、AFS隨速自調(diào)雙氙氣一體式大燈、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、CAN-BUS系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)與TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等眾多領(lǐng)先的人性化智能科技為消費者帶來了無與倫比的用車體驗。而昊銳2012款的人性化智能配置更是令眾多車主交口稱贊,在KESSY免鑰匙進入及一鍵啟動智能按鈕的幫助下,只要隨身攜帶智能感應(yīng)鑰匙靠近座駕,伸手拉動門把手即可解鎖打開,進入車內(nèi)后踩下剎車摁下啟動按鈕之后座駕便可一觸即發(fā),傳統(tǒng)繁瑣的解鎖開門、打火啟動等動作統(tǒng)統(tǒng)被省略;全新升級的PLA智能泊車輔助系統(tǒng)可讓停車更加輕松享受,只要車位超過車長80cm,車主駕駛昊銳2012款可自信入駐,掛入倒擋后只需控制油門和剎車,無需操控方向盤,解放雙手,便可將愛車泊于最佳位置;通過BOSS BUTTON副駕駛座后排調(diào)節(jié)鈕,坐在昊銳后排右側(cè)座位的乘客通過副駕駛座椅靠背上的4向電動調(diào)節(jié)開關(guān)就可調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后及收放座椅靠背以獲取更大空間……

在國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展進步下,昊銳的人性化智能科技配置讓其站在了中高級車科技領(lǐng)域的前沿,不但不斷提升消費者的尊崇體驗,更成為引領(lǐng)消費者需求的先行者。例如其全系標配的ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道輔助控制系統(tǒng)和數(shù)字式無盲區(qū)PDC倒車雷達在提升駕乘安全的同時,再次使中高級車市場的科技配置水平進一步提升,拉近了領(lǐng)先科技與眾多消費者的距離。

斯柯達昊銳上市以來的出色表現(xiàn),再次揭示了汽車市場上的制勝之道,那就是“引領(lǐng)消費需求才是硬道理”。作為綠色健康與品質(zhì)生活的倡導(dǎo)者,斯柯達昊銳不管是宜商宜家、亦動亦靜、還是科技裝備上都引領(lǐng)著國內(nèi)中高級車市場的消費需求。

經(jīng)銷商:遠通集團上海大眾斯柯達臨沂駿華4S店

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