從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的那一刻起，幾乎所有成功的汽車品牌，在一刻不停地?cái)U(kuò)大市場(chǎng)的同時(shí)，也都努力地在中國(guó)這片戰(zhàn)略性的汽車版圖上尋找、刻畫各自的品牌文化。從寶馬的技術(shù)到奧迪的科技，從沃爾沃的安全到豐田的簡(jiǎn)約，國(guó)際大品牌在品牌文化刻畫上的濃墨重彩把中國(guó)汽車市場(chǎng)裝扮得亮麗光鮮。而其中有一道鮮明亮色，它不單純地突出品牌的技術(shù)特性，而是將其在中國(guó)這片汽車冒險(xiǎn)家樂(lè)土中的角色定義為一個(gè)創(chuàng)變者，從開啟私車時(shí)代的十萬(wàn)元家轎，到打造新世紀(jì)商務(wù)座駕的陸上公務(wù)艙，再到越級(jí)而立的高級(jí)行政級(jí)轎車，自進(jìn)入中國(guó)之始，就以創(chuàng)變贏取成功——這就是15年前隨著上海通用汽車的建立而來(lái)到中國(guó)的別克。時(shí)至今日，已經(jīng)有超過(guò)380萬(wàn)別克用戶表達(dá)了對(duì)“創(chuàng)變的別克”這一品牌文化的認(rèn)可。在21世紀(jì)這個(gè)創(chuàng)變中國(guó)的世紀(jì)，別克用創(chuàng)變文化搭住了這個(gè)東方古老民族的律動(dòng)的脈搏。
創(chuàng)變者的實(shí)力
別克，作為率先進(jìn)入中國(guó)的通用品牌，從一開始就在品牌文化背書上深深烙下了同步全球的印章。十多年走來(lái)，別克的每一款新車，每一次技術(shù)升級(jí)，乃至服務(wù)品牌的建設(shè)等等，都在中國(guó)市場(chǎng)留下了創(chuàng)變者的姿態(tài)，為別克的中國(guó)路注入了強(qiáng)大的創(chuàng)變基因。
2008年4月，別克在上海科技館隆重發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略——全新別克、全球科技。這絕不僅僅是一次品牌內(nèi)涵的延展。如果說(shuō)，過(guò)去的別克更多的是將北美或歐洲的原型車第一時(shí)間分享到國(guó)內(nèi)，那么此后別克實(shí)現(xiàn)了在產(chǎn)品規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段與通用全球平臺(tái)的最新技術(shù)無(wú)縫對(duì)接，擁有近110年歷史的別克品牌開始為中國(guó)消費(fèi)者度身打造最出色的車型。我們看到，從2008年底新君威下線以來(lái)，別克在4年中，推出了眾多具有開創(chuàng)性的全新產(chǎn)品，從新君越到英朗XT、英朗GT，在各自的細(xì)分市場(chǎng)中均具有越級(jí)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，別克強(qiáng)大的全球平臺(tái)告訴競(jìng)爭(zhēng)者，創(chuàng)變不只是在新品換代節(jié)點(diǎn)上一閃而過(guò)的流星，而是從不停止的腳步。以雙君來(lái)看，從上市至今，包括高性能Turbo產(chǎn)品的推出，SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的普及使用，搭載FlexRide自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)君威GS的上市，搭載eAssist智能混動(dòng)技術(shù)的君越eAssist的上市，以及今年通用全新一代手自一體變速箱的升級(jí)換裝等，在一代產(chǎn)品周期內(nèi)，雙君已經(jīng)完成了至少5次動(dòng)力總成升級(jí)。自上市以來(lái)，主攻高檔行政市場(chǎng)的新君越一度占據(jù)25萬(wàn)元以上中高級(jí)車市銷量的九成，而主打高檔運(yùn)動(dòng)轎跑市場(chǎng)的新君威，也在中高級(jí)運(yùn)動(dòng)型市場(chǎng)中豪取三分之一份額。
依托強(qiáng)大的BIP智能科技平臺(tái)，全新別克集成了歐洲懸掛動(dòng)力系統(tǒng)美國(guó)信息處理技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，完成了在傳統(tǒng)汽車科技上的巨大邁進(jìn)，同時(shí)，在以O(shè)nstar安吉星智能服務(wù)系統(tǒng)為代表的智能科技方面也以創(chuàng)變之勢(shì)，立身于領(lǐng)跑者的位置。
唯有強(qiáng)悍若斯的產(chǎn)品力保障，別克才能在自己的品牌前冠以“創(chuàng)變”之名。
創(chuàng)變者的眼光
15年來(lái)，我們看到了別克不僅僅是在造車，更是將品牌進(jìn)取向前的精神深深烙刻在人們心中。而貫穿其中的“當(dāng)代精神當(dāng)代車”的品牌核心價(jià)值，也激發(fā)著別克始終站在時(shí)代前沿，以深深契合當(dāng)代社會(huì)精英人群“不斷超越”的精神加速別克的前行，并伴隨中國(guó)崛起的堅(jiān)實(shí)步伐而成長(zhǎng)。
進(jìn)入中國(guó)，沒(méi)有任何試探，第一款新世紀(jì)就直指進(jìn)口車占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)的公商務(wù)車市場(chǎng)；在絕大多數(shù)國(guó)人只知有面包車而不知MPV為何物的時(shí)候，國(guó)產(chǎn)了被業(yè)界認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)極大的豪華商務(wù)車GL8；在入世前夜率先推出賽歐，以10萬(wàn)元的破冰價(jià)格引領(lǐng)私車時(shí)代的到來(lái)，這些看似大勢(shì)所趨的舉動(dòng)，對(duì)于作為創(chuàng)變者的別克而言，所需要的勇氣和魄力可想而知。
2008年以后，面對(duì)日益成熟擁擠的市場(chǎng)，創(chuàng)變不再是第一個(gè)吃螃蟹這么簡(jiǎn)單，別克依托強(qiáng)大的全球技術(shù)平臺(tái)，仍然走在市場(chǎng)
的前沿。2009年，在中高級(jí)車價(jià)格區(qū)間開始下行的背景下，別克君越果斷放棄2.0L市場(chǎng)，主打高端行政，直至2011年，競(jìng)品面對(duì)日漸清晰的市場(chǎng)，才漸漸跟上別克的步伐；2010年中，英朗GT上市，被業(yè)內(nèi)驚呼為B級(jí)化的A級(jí)車，時(shí)至今日，面對(duì)入門級(jí)中高級(jí)車價(jià)格的下壓，一眾競(jìng)品紛紛走上高檔中級(jí)車B級(jí)化道路，英朗GT已經(jīng)領(lǐng)跑了兩年，頗有些待到山花爛漫時(shí)，他在叢中笑的領(lǐng)袖氣度。
眼光來(lái)自于對(duì)消費(fèi)者的關(guān)切，與其說(shuō)別克是長(zhǎng)袖善舞的營(yíng)銷大師，倒不如說(shuō)別克一刻不停地在用心解讀市場(chǎng)需求，正如別克在中國(guó)的締造者們所說(shuō)：消費(fèi)者是唯一的營(yíng)銷大師，消費(fèi)者的需求是唯一的營(yíng)銷準(zhǔn)則，好的品牌要做的只是準(zhǔn)確前瞻地解讀消費(fèi)者。對(duì)時(shí)代脈搏的把握、順應(yīng)推動(dòng)，對(duì)消費(fèi)者需求的關(guān)切和準(zhǔn)確研判，是別克得以一路創(chuàng)變的“心”動(dòng)力。
創(chuàng)變者的誠(chéng)意
在如今的中國(guó)車市，再?zèng)]有一個(gè)品牌敢于忽視服務(wù)，因?yàn)榧ち业母?jìng)爭(zhēng)使得服務(wù)已經(jīng)成為車企之間比拼的主戰(zhàn)場(chǎng)。而在10年前，多數(shù)車企的精力都投入在擴(kuò)建產(chǎn)能、鋪設(shè)渠道和攻占市場(chǎng)上。就在2002年，別克推出了國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車服務(wù)品牌——別克關(guān)懷。長(zhǎng)于管理的美式車企深知，品牌化運(yùn)作對(duì)于服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化具有怎樣的意義。從此，無(wú)論是君越還是凱越的車主，都能享受到來(lái)自別克關(guān)懷面面俱到的主動(dòng)式服務(wù)。從24小時(shí)的星月計(jì)劃，到環(huán)抱呵護(hù)式的360度關(guān)懷，到如今電子信息化時(shí)代，純正配件網(wǎng)站、OnStar安吉星手機(jī)掌控出行數(shù)據(jù)服務(wù)等，別克關(guān)懷始終用最先進(jìn)的服務(wù)理念和服務(wù)技術(shù)，為別克車主保駕護(hù)航。今年2月份“別克關(guān)懷”再次開行業(yè)先河，首創(chuàng)“別克關(guān)懷VIP服務(wù)直通車”，提供更全面的預(yù)約上門檢測(cè)、保養(yǎng)、維修服務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)救援服務(wù)，為售后服務(wù)領(lǐng)域注入全新概念。別克幾乎在用與設(shè)計(jì)、研發(fā)新品同樣的熱情，不斷地根據(jù)車主的需求創(chuàng)變著品牌的服務(wù)平臺(tái)。
在任何成熟的時(shí)機(jī)向市場(chǎng)提供最新、超強(qiáng)的技術(shù)，永遠(yuǎn)關(guān)注消費(fèi)者變化中的需求并將其轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，提供與時(shí)俱進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，別克用十?dāng)?shù)年時(shí)間宣告，在充滿活力、創(chuàng)變發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)，唯有依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力、前瞻的戰(zhàn)略眼光和誠(chéng)意的回饋之心，以及“唯創(chuàng)變，是不變”的信念，才能煉成與這個(gè)創(chuàng)變的時(shí)代水乳交融的文化符號(hào)。文王時(shí)靜
筆者手記
創(chuàng)變格局的別克
創(chuàng)變，給品牌帶來(lái)的是不可復(fù)制的機(jī)遇，也是對(duì)每個(gè)汽車品牌戰(zhàn)略思維的考究。回望別克品牌進(jìn)入中國(guó)這十多年，從1998年別克新世紀(jì)在上海金橋工廠下線，領(lǐng)先對(duì)手5年推出國(guó)內(nèi)首款中高檔商務(wù)MPVGL8，在入世前夜宣布為私車時(shí)代專屬打造的別克賽歐，第一個(gè)汽車服務(wù)品牌“別克關(guān)懷”的創(chuàng)立；及至2008年以來(lái)，率先在高檔中級(jí)車和中高級(jí)車領(lǐng)域采用精準(zhǔn)差異化卡位的雙車戰(zhàn)略，形成了以“君越+英朗GT”和“君威GS+君威+英朗GT”的高檔行政轎車與高檔運(yùn)動(dòng)轎跑的雙線組合，完整引進(jìn)整套別克BIP智能駕乘體系，等等種種，別克似乎總在一刻不停地帶來(lái)中國(guó)車市沒(méi)有過(guò)的內(nèi)容，不斷開辟新的藍(lán)海市場(chǎng)。別克人一直信奉“只有在造出來(lái)就能賣出去的年代，你提供給消費(fèi)者的仍然是最好、最新的產(chǎn)品和服務(wù)，你才能在未來(lái)殘酷的競(jìng)爭(zhēng)中取勝。”這種領(lǐng)先半步的理念，也使得創(chuàng)變成為別克融入血液的理念基石。
別克大事記
★1998年12月17日，第一輛別克新世紀(jì)下線，開啟國(guó)內(nèi)中高檔轎車市場(chǎng)。
依稀記得那是一個(gè)中國(guó)車市大干快上造奇跡的年代，而1998年最大的速度奇跡，絕對(duì)是別克新世紀(jì)趕在年底前從金橋總裝車間開出。
★1999年12月17日，別克GL8下線，開啟了國(guó)產(chǎn)中高檔商務(wù)MPV時(shí)代。
那是一個(gè)中高檔進(jìn)口MPV都不多見的年份，別克竟敢用這樣一款車敲響新世紀(jì)的鐘聲。
★2000年12月12日，別克賽歐下線，開啟國(guó)內(nèi)私車消費(fèi)時(shí)代。
別克旗下的賽歐幾乎是中國(guó)入世商機(jī)中做大的一整代創(chuàng)業(yè)者的第一款座駕。他們現(xiàn)在換了奔馳、奧迪或者君越，但很多還會(huì)在當(dāng)年的賽歐論壇潛水。
★2002年11月15日，“別克關(guān)懷”服務(wù)品牌正式發(fā)布。
那是一個(gè)連汽車媒體都不太來(lái)得及關(guān)注售后服務(wù)的年代，別克關(guān)懷從此關(guān)懷著380萬(wàn)車主直到現(xiàn)在。
★2003年4月19日，別克凱越借當(dāng)年上海車展正式發(fā)布。
從紅極一時(shí)的“新三樣”代表，到無(wú)解熱銷的“長(zhǎng)命”傳奇，一個(gè)領(lǐng)袖品牌的旁證是至少擁有一款常青樹式的車型，一款常青樹式的車型也只會(huì)誕生在領(lǐng)袖品牌的產(chǎn)品目錄上。
★2008年4月12日，別克在上?？萍拣^發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略——全球科技、全新別克。
今天我們看到的別克，就是2008年的這次品牌盛宴的成果，如果說(shuō)在此之前，別克們的成功是不斷填補(bǔ)中國(guó)市場(chǎng)的空白，那么在此之后，別克真正基于中國(guó)、基于未來(lái)的創(chuàng)變拉開了大幕。
★2008年12月1日，別克新一代君威正式上市。
新君威是全新別克的一聲號(hào)角，由此至今，我們看到的每一款全新別克產(chǎn)品都在各自的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了高端位置。
★2009年7月8日，別克新一代君越越級(jí)上市。
中高級(jí)車雙君戰(zhàn)略由此形成，高檔行政級(jí)轎車和高檔運(yùn)動(dòng)型轎跑的組合，向車市宣告，中高級(jí)車市再細(xì)分的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
★2011年1月5日，別克為旗下中高級(jí)車君威、君越的2.4L產(chǎn)品配置了SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。
全新別克、全球科技的最典范之作，此前很少有一個(gè)品牌把最先進(jìn)的燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)從豪車市場(chǎng)普惠到大眾類產(chǎn)品。
遠(yuǎn)通集團(tuán)冠華別克旗艦店
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冠華別克旗艦店簡(jiǎn)介：
冠華別克汽車銷售服務(wù)有限公司是成立于2006年11月11日，是山東遠(yuǎn)通集團(tuán)與上海通用強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同打造的集整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋于一體的特許4S店。全面代理上海通用別克全系車型的銷售和售后服務(wù)工作。
冠華別克自開業(yè)以來(lái)一直遵循遠(yuǎn)通集團(tuán)“真誠(chéng)服務(wù),關(guān)愛(ài)隨行”的企業(yè)精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我們不懈的追求”的服務(wù)理念和“以服務(wù)求信譽(yù)，以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)宗旨，以客戶需求為導(dǎo)向，真誠(chéng)服務(wù)于客戶。豪華舒適的車輛展廳，熱情的銷售接待人員，專業(yè)有序，竭誠(chéng)為每一位顧客營(yíng)造一種輕松、和諧的賞車購(gòu)車環(huán)境；國(guó)際先進(jìn)的維修設(shè)備，更從硬件上確保所有別克車主能享受領(lǐng)先同行的維修保養(yǎng)服務(wù)；專職服務(wù)人員均經(jīng)過(guò)上海通用專項(xiàng)培訓(xùn)，合格上崗，擁有豐富的車輛維修保養(yǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格按照上海通用標(biāo)準(zhǔn)化流程服務(wù)作業(yè)；完善的質(zhì)量檢驗(yàn)制度確保出廠車輛的合格率。另外，公司寬敞舒適的客戶休息室為客戶提供大屏幕電視、網(wǎng)絡(luò)區(qū)以及各類休閑娛樂(lè)服務(wù)專區(qū)，確保客戶悠然度過(guò)等待時(shí)間，全方位營(yíng)造客戶滿意。
冠華別克通過(guò)六年的發(fā)展，企業(yè)形象與別克的品牌口碑不斷提升，在臨沂地區(qū)已初具影響，累計(jì)銷售汽車達(dá)9000余臺(tái)，維修車輛超過(guò)14萬(wàn)臺(tái)次。2007-2008年度連續(xù)兩年被上海通用別克評(píng)為魯南地區(qū)唯一雙三星級(jí)經(jīng)銷商；2009-2010年度連續(xù)兩年被評(píng)為魯南地區(qū)唯一四星級(jí)銷售服務(wù)中心；2011年J. D. Power服務(wù)滿意度調(diào)查再獲上海通用別克全國(guó)第二名佳績(jī)；在2011年11月份上海通用延長(zhǎng)保修服務(wù)工作中業(yè)績(jī)名列全國(guó)第一；建立了深化保養(yǎng)、信貸、保險(xiǎn)、精品美容等多元化服務(wù)體系，各項(xiàng)業(yè)績(jī)?cè)谂R沂乃至全國(guó)別克經(jīng)銷商中保持領(lǐng)先地位；連續(xù)五年被臨沂電視臺(tái)年度汽車風(fēng)云榜評(píng)為“最受消費(fèi)者信賴的十大汽車經(jīng)銷商”等榮譽(yù)稱號(hào)。
面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)一體化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，冠華別克保持強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)和市場(chǎng)意識(shí)，從內(nèi)涵和外延上推進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，規(guī)范管理，推進(jìn)服務(wù)進(jìn)步，培養(yǎng)和提升企業(yè)的核心能力，不斷創(chuàng)新，追求卓越，服務(wù)社會(huì)，為臨沂的汽車行業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。