賽歐：

雪佛蘭賽歐三廂徽章型昂揚(yáng)散熱格柵，飛翼流光前大燈，間歇式雨刮器，側(cè)轉(zhuǎn)向燈，智能電動(dòng)天窗，聚焦式前霧燈，車身同色門(mén)拉手，盾形上揚(yáng)璀璨尾燈，車頂天線，14寸放射式鋼輪轂，無(wú)不彰顯新賽歐三廂的體面外觀。

內(nèi)飾方面，新賽歐金屬鍍面品質(zhì)的中控臺(tái)，五人寬敞空間，方向盤(pán)左側(cè)儲(chǔ)物格，駕駛員左膝上方儲(chǔ)物格，排擋桿前儲(chǔ)物格，前門(mén)板儲(chǔ)物及杯托，前排中央杯托，前排中央儲(chǔ)物格，收音機(jī)下方儲(chǔ)物格，手套箱，手套箱上方儲(chǔ)物格，地板中控便攜式儲(chǔ)物盒(儲(chǔ)物盒)，座椅背儲(chǔ)物袋，座椅背掛物鉤，弧躍星輝儀表盤(pán)，V型三幅動(dòng)感方向盤(pán)，燈光控制組合操縱桿，后霧燈及雨刮器操縱桿，F(xiàn)M、AM收音機(jī)帶MP3音頻輸入端口，鍍銀巧致門(mén)內(nèi)拉手，智能電動(dòng)天窗按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋釋放手柄，空調(diào)出風(fēng)口，車頂閱讀燈，副駕駛座遮陽(yáng)板及化妝鏡，后備箱及油箱遙控開(kāi)啟裝置，韻灰雅白雙色絨布座椅，前排座椅四向調(diào)節(jié)，為車內(nèi)乘客提供了舒適的空間和享受。

動(dòng)力方面，雪佛蘭新賽歐搭載的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率64kw/5600rmp，最大扭矩115N.m/4400rpm，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率76kw/6000rpm，扭矩131N.m/4200rpm，升功率分別高達(dá)54.3kW/L和53.1kW/L，而百公里綜合油耗僅為5.9L和5.7L，在同級(jí)別車型相比占有一定的優(yōu)勢(shì)。

在新浪口碑網(wǎng)上了解到，新賽歐三廂的總分為70分，近一周口碑熱度略有走高，口碑美譽(yù)度走勢(shì)較為平穩(wěn)。網(wǎng)友認(rèn)為適合工薪階層，性價(jià)比較高，養(yǎng)車費(fèi)用比較低；但是相對(duì)來(lái)說(shuō)配置太差，略顯單薄?？傮w來(lái)講，評(píng)價(jià)不一，但從品牌和價(jià)位來(lái)看，是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車，當(dāng)然，幾萬(wàn)的小車配置肯定不會(huì)很高，但對(duì)于剛開(kāi)始工作的朋友來(lái)說(shuō)，入手的門(mén)檻比較低。

科魯茲：

雪佛蘭科魯茲以全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的概念。整體造型前衛(wèi)時(shí)尚，飽滿的輪廓線條令整車更加彰顯運(yùn)動(dòng)魅力。金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng)，同時(shí)將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計(jì)，車頭造型向外伸張的幅度在雪佛蘭車系中獨(dú)樹(shù)一幟。

其內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，也頗有家用車的味道。環(huán)抱式的盾形中控臺(tái)是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，既時(shí)尚也實(shí)用。三幅真皮方向盤(pán)是通用時(shí)下流行的風(fēng)格，也采用了V行設(shè)計(jì)，滾輪式按鍵的設(shè)計(jì)使操作更加方便，集成了藍(lán)牙、音響、定速巡航等功能的控制按鍵，真皮運(yùn)動(dòng)座椅和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)則平添幾分動(dòng)感氣質(zhì)。

動(dòng)力匹配上，1.6升車型輸出85千瓦(116馬力)150牛米。1.8升車型輸出105千瓦(143馬力)177牛米。1.6升1.8升都搭載通用的DVVT雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和經(jīng)濟(jì)性。此外，科魯茲1.6T渦輪增壓車型擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力、更富駕駛樂(lè)趣的操控。其搭載的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135千瓦的最大功率和235牛•米最大扭矩，百公里加速僅需8.7秒。此外，科魯茲1.6T還配備了SuperBoost超增壓功能，可隨時(shí)將扭矩瞬間增加到266Nm。

在實(shí)用性上把空間與配置做到較好平衡的雪佛蘭科魯茲，在新浪的口碑得分為78分。在同級(jí)別口碑排行榜中排名第二，口碑美譽(yù)度與口碑熱度，近一周內(nèi)均有上升態(tài)勢(shì)。綜合網(wǎng)友評(píng)價(jià)，科魯茲的外形與內(nèi)飾上表現(xiàn)非常迎合年輕人胃口，而且還有不小的改裝潛能。售后以及市場(chǎng)保值率都挺高。動(dòng)力上1.6L的表現(xiàn)不夠強(qiáng)勁，而渦輪增壓車型則很好的解決了這一點(diǎn)不足。還有部分網(wǎng)友反映科魯茲底盤(pán)偏低，變速箱配置略顯落后。雖然低配版本由于售價(jià)偏高，而屢遭詬病，但高配版車型性價(jià)比較高。

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