明銳是斯柯達(dá)在中國上市的暢銷車型，已經(jīng)完全融于大眾造車平臺的它繼承了許多大眾的優(yōu)良傳統(tǒng)。明銳是斯柯達(dá)最為暢銷的車型，由于其外形大氣，空間充裕，十分受中國家庭用戶的追捧。近日記者了解到，在各大品牌汽車都在銷售淡季的時刻，斯柯達(dá)明銳汽車卻依然火爆銷售，尤其是1.4T排量的明銳精英車型銷售異常火爆。

作為明銳中精英車型的明銳1.4T為什么這么受客戶追捧呢？

首先它秉承了優(yōu)良的德國造車工藝，擁有品質(zhì)及內(nèi)涵是它在該級別市場中獨樹一幟的一面旗幟。它采用德國造車工藝，42米的激光焊接，空腔注蠟等先進(jìn)的、毫不妥協(xié)的造車工藝。明銳的五門掀背式設(shè)計還可以有效地降低風(fēng)阻，降低高速行車的油耗。數(shù)字式無盲區(qū)PDC的倒車?yán)走_(dá)的探測區(qū)域更寬，更準(zhǔn)確，探測不留死角，完全無盲區(qū)，除了聲音預(yù)警外，還有模擬圖像顯示。

其次，斯柯達(dá)1.4TSI車型最大的優(yōu)勢當(dāng)屬它的燃油經(jīng)濟(jì)性。汽車技術(shù)發(fā)展到今天，為了離“低碳”這個目標(biāo)更近一點，各汽車廠家一直都在不懈努力，尋找動力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性之間的最佳平衡。斯柯達(dá)明銳1.4TSI給出了一個完美的答案。在保證出色的動力性能的同時，它也為中高級轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性帶來了全新的認(rèn)知。對于新明銳來說，再次成為技術(shù)的領(lǐng)軍者，單憑發(fā)動機(jī)力量的充實還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，大眾技術(shù)的另一項巔峰產(chǎn)品DSG雙離合變速箱的加入讓新明銳如虎添翼。數(shù)據(jù)顯示，7擋DSG雙離合變速箱無縫式的換檔過程讓TSI發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力盡顯無余：新明銳1.4TSI車型0—100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時間僅為10秒，而其百公里綜合油耗也僅為6.4L。毫無疑問，在燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性上新明銳再次走到了同級車前列。也正因為如此，斯柯達(dá)明銳1.4T入選了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，享受3000元的國家惠民補(bǔ)貼。

第三、2010款明銳1.4TSI采用1.4TSI發(fā)動機(jī)，最大功率96千瓦，最大扭矩220牛.米，最大扭矩從1750-3500釋放，轉(zhuǎn)速平臺寬廣，即便沒有7速DSG雙離合變速箱，不過憑大眾口碑不錯的5速手動變速箱，一樣可以讓駕馭和油耗經(jīng)濟(jì)性有充分保障。在大多數(shù)時候，渦輪增壓沒有達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速，其實就相當(dāng)于一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，當(dāng)渦輪啟動后，其峰值功率可以媲美2.0L自然吸氣動力，而扭矩則和大多數(shù)市場2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)相比也毫不遜色。并且這臺1.4TSI還擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，這不但讓燃燒更充分，同時可以減少進(jìn)氣門以及進(jìn)氣岐管積碳。

既有強(qiáng)勁動力輸出，又有經(jīng)濟(jì)油耗表現(xiàn)。在全民進(jìn)軍低碳生活的今天，斯柯達(dá)明銳1.4TSI車型可謂生逢其時。

同時明銳1.4T還入選了“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，享受3000元補(bǔ)助，更是讓其性價比優(yōu)勢進(jìn)一步突出，或?qū)⒏膶懠矣棉I車的消費潮流。

另外，二手車買賣殘值的評估中，斯柯達(dá)明銳1.4T的二手車估值與同類車相比，優(yōu)勢明顯，德系車，做工和工藝均有保障，二手車買賣殘值高，比較受二手市場歡迎。這也為客戶將來換車打下了經(jīng)濟(jì)保障，這也是斯柯達(dá)明銳1.4T倍受客戶追捧的一個重要原因。

明銳1.4T憑借著動力強(qiáng)勁、油耗低、更環(huán)保的硬件優(yōu)勢，加上可享受國家惠民補(bǔ)貼、二手車買賣殘值高的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，被客戶所追捧是必然的，也是潮流所趨。