當(dāng)看到2849mm這個數(shù)據(jù)時，許多人會在心中默想，這到底是哪款超豪華車型的軸距？寶馬、奔馳還是奧迪？其實大家都猜錯了。該軸距的主人不是別人，正是榮威旗下代表自主品牌公商務(wù)用車最高水準的全新旗艦車型——“新經(jīng)典價值轎車”全新耀華榮威750。

長軸是趨勢

中國消費者對大空間車型特殊的癖好，曾經(jīng)令海外廠商感到困惑。其實，這一切都是國情使然，俗話說的好“一方水土養(yǎng)一方人”，在海外轎車的后座一般是小孩或?qū)櫸锏奶斓?，因此消費者對空間要求并不高。而在國內(nèi)，情況就變得截然不同，轎車的后排是坐首長、領(lǐng)導(dǎo)或者老人，要求空間寬敞，腿可以伸展得開。再說大多數(shù)中國家庭只有一輛車，這輛車功能越全越好，內(nèi)部空間越大越好。不僅能坐小兩口和小孩，還要考慮拉上父母一起外出。由此“大”也就成了消費者必然的選擇。如何大，長軸距來得最直接，由此長軸距車型也成為了車市中一道亮麗的風(fēng)景線。畢竟隨著軸距的延長，相應(yīng)的車輛內(nèi)部空間也愈大，進而為駕乘者提供了最舒適、最愜意的空間享受。

2849mm跨級享受

“新經(jīng)典價值轎車”耀華新榮威750就堪稱是長軸距車型的典范。其2849mm的超長軸距，不僅釋放出闊綽的空間，更是將雅閣、天籟等同級車型遠遠的甩在了后面，其整體感受堪比寶馬、奔馳這樣的C級豪車。有人曾經(jīng)這樣描述遠通耀華新榮威750的空間體驗，“當(dāng)我置身新榮威750中的時候，平日局促的心靈彷佛得到了不可言喻的解放；闊綽的后排空間不僅可以讓我肆意舒展，而且為后排乘客提供了一種類似飛機頭等艙的感受。”

其實，在傳統(tǒng)的汽車分級概念釋義中，B級車（中高級）的軸距一般在2600mm~2750mm之間，c級車（豪華車）的軸距在2750mm~2850mm的范疇。而遠通耀華新榮威750作為一款中高級車，其軸距完全可以與豪華車相媲美，由此它也為駕乘者帶來了跨級的完美體驗。

軸距之外優(yōu)勢多多

遠通耀華新榮威750作為“新經(jīng)典價值轎車”，其越級享受不僅體現(xiàn)在它超長的軸距，還在于它的卓絕表現(xiàn)。例如：高檔的內(nèi)飾面料與選材，現(xiàn)代的裝飾風(fēng)格，以及精湛的制作工藝所構(gòu)成的車輛內(nèi)飾。至于氣動式循跡立體多功能按摩真皮座椅、第十代Glee Club高清導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)、后排超高清寬頻LCD雙顯示屏和智能聲控語音識別系統(tǒng)等高科技配置的應(yīng)用，不但全面升級了遠通耀華新榮威750的價值內(nèi)涵，并且進一步增強了整車的格調(diào)氛圍和駕乘舒適性。

更為重要的是，遠通耀華新榮威750安全配備在設(shè)計之初就全面采用歐洲五星安全設(shè)計標準，一如既往地將榮威品牌對生命安全的關(guān)懷置于C-NCAP五星標準之上。遠通耀華新榮威750第三代創(chuàng)新加固UHSD車身，車身強度明顯領(lǐng)先同級，并且在關(guān)鍵部位全部采用激光焊接技術(shù)，配合全車智能環(huán)繞式8功能安全氣囊，這使遠通耀華新榮威750的車身堅固程度甚至超過捷豹X型，將安全防護提升至歐系高檔轎車的最高水準。

從品牌競賽，到功能角逐，再到價格大戰(zhàn)，汽車廠商的市場爭奪戰(zhàn)奇招倍出。遠通耀華新榮威750憑借多達12處的創(chuàng)新設(shè)計和典雅大氣的外觀設(shè)計、行政級別的空間體驗、歐洲標準的安全配備，以及1.8T黃金排量等多項產(chǎn)品亮點，特別是其16.28-25.18萬元的優(yōu)勢價格和多達7款車型的組合，至于它能否滿足消費者日益多樣化的需求并最終在市場中占有一席之地，值得我們期待。

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