2011年4月23日，行走海隅，馳騁天地。梅賽德斯-奔馳B級燃料電池車環(huán)球之旅車隊在成功挑戰(zhàn)歐洲、北美、澳洲大陸上共計16,000余公里的長途駕駛考驗之后，于近日抵達臨沂。

工作車輛，車上綠色的地圖是他們?nèi)蜓灿蔚穆肪€

B級燃料電池車的外觀和內(nèi)飾均沿襲了B級運動旅行車的設(shè)計特點，豪華與舒適感一如既往。啟動引擎的那一霎那，它的與眾不同瞬間迸發(fā)：在B級燃料電池車里，傳統(tǒng)引擎啟動時的低鳴聲蕩然無存，取而代之的是寧靜平穩(wěn)的啟動。更令人驚訝的是，B級燃料電池車在起步加速后給人以澎湃的激情：其強勁的動力高達100千瓦/136馬力，能夠輕松產(chǎn)生290牛•米的最大扭矩，足可與2.0升汽油發(fā)動機的動力相媲美。

圖為B級燃料電池車及德國工作人員

同時， B級燃料電池車緊湊的氫燃料電池組件擁有非凡效能：不僅每次續(xù)航旅程高達400公里，而且在歐洲NEDC測試中，其每百公里僅消耗相當?shù)戎涤?.3升柴油的耗電量。尤其值得一提的是，氫燃料電池能夠產(chǎn)生充足電力，但唯一排放物是水，透過這滴水珠，梅賽德斯-奔馳描繪的零排放藍色未來清晰可見。

后面的大車裝的是電池車的燃料——儲氫罐

燃料電池車的三明治車身結(jié)構(gòu)使得驅(qū)動系統(tǒng)的主要部件和儲氫罐能夠置于車身底部前后軸之間，從而讓其的碰撞安全性達到了很高的水平。這樣的結(jié)構(gòu)讓車身重心大幅降低，使轉(zhuǎn)向更流暢穩(wěn)定。此外，整個燃料電池系統(tǒng)都位于三明治車身結(jié)構(gòu)的底部，因此完全不會占用到乘客區(qū)面積和行李箱容積，保證了奔馳 B 級車一貫的寬敞空間。

作為梅賽德斯-奔馳藍色效能戰(zhàn)略極為重要的組成部分，B級燃料電池車在復(fù)雜天氣及交通狀況下所顯示出的安全性與可靠性，全面展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳在燃料電池技術(shù)上所取得的巨大成就。此次史無前例的燃料電池車環(huán)球之旅，不僅是對梅賽德斯-奔馳125年輝煌歷史的致敬，同時也為零排放交通運輸?shù)奈磥碇该髁朔较颉?/p>

事實上，至今沒有任何一個汽車品牌能夠像奔馳這樣，在多個領(lǐng)域滿足客戶對可持續(xù)發(fā)展交通運輸?shù)牟煌枨?。梅賽德?奔馳不僅發(fā)明了汽車，更在125年之后的今天，向世界展示了其超乎尋常的創(chuàng)新力與責任感。正如今天的B級燃料電池車，它不僅承載著奔馳品牌悠久的歷史、榮耀的現(xiàn)在，而且更像一座虹橋，指引著汽車工業(yè)未來的發(fā)展方向。

作為對奔馳品牌125周年的一份獻禮，三輛B級燃料電池車將在125天穿越4大洲14個國家、完成總行程超過3萬公里的環(huán)球之旅。此次臨沂活動結(jié)束之后， B級燃料電池車將開往濟南，到達雄偉恢宏的首都北京，再從北京一路西行，翻越巍峨險峻的太行山脈，經(jīng)大同、靈石，抵達秦嶺腳下、渭水之濱的十三朝古都陜西西安。隨后，B級燃料電池車將踏上古老的絲綢之路，沿著當年駝隊的足跡，路經(jīng)甘肅蘭州、武威、嘉峪關(guān)，一路跨過河西走廊，尋訪在歷史長河中逐漸消逝在茫茫戈壁的沙洲遺跡，最終將抵達雄渾壯麗的天山腳下。緊接著，B級燃料電池車將從新疆駛離中國，取道哈薩克斯坦的阿拉木圖和阿斯塔納，穿越亞歐大陸，最后返回德國斯圖加特，完成這場史無前例的環(huán)球旅行。

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