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順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì) LAVIDA朗逸成中級(jí)車(chē)環(huán)保、安全雙典范

2011年4月06日

隨著兩會(huì)的召開(kāi),汽車(chē)行業(yè)的低碳環(huán)保及產(chǎn)品安全再次成為了大家熱議的話題。其中,上海大眾汽車(chē)LAVIDA朗逸因其環(huán)保、安全等均衡、出色的性能,獲得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可與青睞。

關(guān)鍵詞:低碳環(huán)保 LAVIDA朗逸引領(lǐng)同級(jí)發(fā)展方向

今年的兩會(huì),低碳環(huán)保已經(jīng)被提到至關(guān)重要的地位,這也是今后中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的潮流和趨勢(shì)。早在2010年,上海大眾汽車(chē)LAVIDA朗逸1.6L全系、1.4TSI運(yùn)動(dòng)版就憑借其綠色實(shí)力通過(guò)了惠民節(jié)能指標(biāo)審核,入選了第一批的“惠民工程”節(jié)能汽車(chē),成為為數(shù)不多的入圍該目錄的市場(chǎng)主銷(xiāo)車(chē)型之一。

LAVIDA朗逸秉承了德系車(chē)一貫的卓越品質(zhì),其性能優(yōu)異、技術(shù)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī),使LAVIDA朗逸的動(dòng)力充沛,操控精準(zhǔn)流暢,節(jié)能環(huán)保。特別是2010年推出的LAVIDA朗逸系列車(chē)型,搭載了全球領(lǐng)先的TSI+DSG技術(shù),通過(guò)將燃油缸內(nèi)直噴與源自航空領(lǐng)域的渦輪增壓技術(shù)完美結(jié)合,在實(shí)現(xiàn)更多駕駛樂(lè)趣的同時(shí),LAVIDA朗逸1.4TSI 的90km/h等速油耗僅為5.2L/100km,相比同級(jí)別車(chē)的節(jié)油率可達(dá)到22%,油耗優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別車(chē)中十分突出,而且溫室氣體排放可降低33%左右,達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn),在同級(jí)別車(chē)輛中表現(xiàn)優(yōu)秀,真正成就了都市的低碳生活,引領(lǐng)著車(chē)市環(huán)保、節(jié)能、高效的“綠色”新趨勢(shì)。

關(guān)鍵詞:安全保障 德系品質(zhì)塑造同級(jí)至高話語(yǔ)權(quán)

提到汽車(chē)安全問(wèn)題,德系車(chē)向來(lái)以制作工藝和安全設(shè)計(jì)聞名世界。上海大眾汽車(chē)LAVIDA朗逸作為德系品質(zhì)的代表,不僅僅體現(xiàn)在被動(dòng)安全,更強(qiáng)調(diào)主動(dòng)安全理念,并將這些理念貫穿到了造車(chē)的每一個(gè)細(xì)節(jié)中,以領(lǐng)先的安全性能獲得了同級(jí)車(chē)中的至高話語(yǔ)權(quán)。

LAVIDA朗逸采用了大眾汽車(chē)集團(tuán)經(jīng)典的激光焊接工藝,配合科學(xué)的車(chē)身設(shè)計(jì),其復(fù)合精度達(dá)0.02毫米,這種分子焊接水準(zhǔn)、完全融合在一起的金屬車(chē)身,整車(chē)的承載剛度和強(qiáng)度比一般廠商用的鉚焊車(chē)身強(qiáng)度提高30%。

LAVIDA朗逸安全配置不僅領(lǐng)先于同級(jí)車(chē),更成為了同級(jí)車(chē)學(xué)習(xí)效仿的典范。朗逸所配備的TPR(輪胎氣壓監(jiān)控系統(tǒng))是同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的,這一系統(tǒng)通過(guò)分析ABS輪速傳感器的數(shù)據(jù),能識(shí)別輪胎壓力是否正常。當(dāng)輪胎壓力低于標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)25-30%時(shí),系統(tǒng)就通過(guò)儀表板中的TPR警告燈提醒駕駛員,從而避免了輪胎壓力泄漏所引發(fā)的行駛危險(xiǎn)。LAVIDA朗逸NAO陶瓷剎車(chē)片多見(jiàn)于B級(jí)車(chē)甚至豪華車(chē)的配備,較之低金屬剎車(chē)片,陶瓷剎車(chē)片的運(yùn)用能減少常時(shí)間頻繁制動(dòng)導(dǎo)致的制動(dòng)力熱衰減而出現(xiàn)的安全隱患,特別是在山路下坡路段效果尤其明顯。LAVIDA朗逸除了前排安全氣囊,其側(cè)面安全氣囊能在側(cè)面碰撞事故中防止人體側(cè)胸、骨盤(pán)等部位直接與車(chē)體或侵入物剛性碰撞,為前排駕乘人員提供最佳的側(cè)面保護(hù),為今后更多的中級(jí)車(chē)配備側(cè)面安全氣囊起了很好的榜樣作用。還有MABS系統(tǒng)、四氣囊防護(hù)組合、燃爆預(yù)緊式安全帶、碰撞潰縮保護(hù)裝置、碰撞后燃油自動(dòng)切斷供應(yīng)以及車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖設(shè)計(jì)等豐富扎實(shí)的安全防護(hù),降低或避免了各類(lèi)實(shí)際情況中的安全隱患,切實(shí)保障了實(shí)際行車(chē)過(guò)程的安全。

作為中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍車(chē)型,LAVIDA朗逸上市以來(lái),憑借在其低碳環(huán)保、安全保障等方面的突出表現(xiàn),成為了眾多消費(fèi)者的放心之選。今年,LAVIDA朗逸即將迎來(lái)上市三周年的日子,我們也期待著這款車(chē)帶給我們更多的驚喜,創(chuàng)造更好的成績(jī)。