2011年1月29日，當汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳舉行品牌125周年全球慶典之際，B級F-CELL的環(huán)球之旅作為盛典的重要組成部分，也隆重揭幕，開啟了為期125天的新能源環(huán)球旅程。德國總理默克爾，戴姆勒股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官，梅賽德斯汽車集團總裁蔡澈博士等親臨現(xiàn)場，宣布環(huán)球之旅始發(fā)，共同見證這一代表人類移動交通未來之旅的偉大時刻。
德國總理默克爾與（右起）梅賽德斯-奔馳DTM車隊車手庫特哈德、七屆F1冠軍，梅賽德斯-奔馳F1大獎賽車隊車手邁克爾•舒馬赫、戴姆勒股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官，梅賽德斯汽車集團總裁蔡澈博士、沃達豐-邁凱輪-梅賽德斯的車隊車手尼科•羅斯伯格共同開啟世界環(huán)游之旅
本次環(huán)球之旅由三輛梅賽德斯-奔馳B級F-CELL車型組成，在未來的125天內(nèi)，三輛零排放的B級F-Cell燃料電池車型于汽車誕生紀念日從德國出發(fā)，途徑14個國家、行程總計三萬余公里后回到汽車誕生地，在全面展示奔馳燃料電池技術的杰出領先優(yōu)勢的同時，也對建立全面的社會新能源補給網(wǎng)絡提出了嚴峻的挑戰(zhàn)和深度的思考。
梅賽德斯-奔馳B級F-CELL環(huán)球之旅踏上征程
戴姆勒股份有限公司董事長兼首席執(zhí)行官，梅賽德斯汽車集團總裁蔡澈博士表示：“在卡爾·奔馳發(fā)明第一輛汽車125年后的今天，B級F-CELL可謂奔馳對汽車工業(yè)歷史的又一次偉大的突破和創(chuàng)新。此次的環(huán)球之旅，將不僅向世界展示梅賽德斯-奔馳在新能源領域的成熟技術，同時也彰顯出我們對下一個125年的信心與激情。”
戴姆勒股份有限公司董事會成員，集團研發(fā)負責人托馬斯·韋伯博士出席環(huán)球之旅發(fā)車儀式
同時，此次的環(huán)球之旅也將氫能源的供給問題提上日程。“只有當社會的新能源供給網(wǎng)絡能夠充分滿足大眾需求的時候，這種零排放的技術才能夠真正被大規(guī)模地應用。全社會都應該共同參與到新能源網(wǎng)絡的開發(fā)與建設中來。”戴姆勒股份有限公司董事會成員，集團研發(fā)負責人托馬斯·韋伯博士強調(diào)，“我們正在為未來的移動交通解決方案而不懈努力，B級F-CELL零排放汽車就是我們的成果，它不僅續(xù)航時間長，而且燃料添加時間很多，能夠滿足城市及遠程交通需要。在此次的環(huán)球之旅中，我們將向世界充分地展示這一點。”
環(huán)球之旅始發(fā)，不日將來到中國
梅賽德斯-奔馳新能源環(huán)球之旅還將來到中國，在上海車展上精彩亮相，屆時中國觀眾也將有機會零距離接觸完全無污染的零排放技術，見證未來交通解決方案的魅力。
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