近日，J.D.Power亞太公司發(fā)布了2008年中國汽車性能、運行和設(shè)計調(diào)研報告(APEAL)。報告顯示，中國本土汽車品牌在此次調(diào)研中表現(xiàn)優(yōu)異，不僅平均APEAL分數(shù)比2007年上升了5分，而在消費者普遍關(guān)注的緊湊型車方面，中國本土汽車品牌繼續(xù)領(lǐng)跑市場。值得一提的是長安奔奔表現(xiàn)尤為搶眼，不僅以751的高分刷新緊湊型車APEAL分數(shù)記錄，更力壓上屆冠軍夏利榮膺新一屆緊湊型車榜首，成為當之無愧的“小車王”。
作為一項“車主對車輛性能以及設(shè)計方面滿意度”的全方位調(diào)查，其調(diào)研內(nèi)容不僅包括車身外觀、車身內(nèi)裝、置物和空間等視覺系統(tǒng)，還包括駕駛性能，發(fā)動機，燃油性等性能層面近百種特性；不僅如此，APEAL所有數(shù)據(jù)均來自車主的親身用車體會，是消費者口碑的真實寫照。真實、全面、客觀使APEAL在中國汽車質(zhì)量調(diào)研方面頗具權(quán)威。
2008調(diào)查報告顯示，新推出的車型得分較高，因為新車、升級版車型的外觀時尚，富有潮流氣息，更易在第一時間打動消費者。而外觀的時尚感在緊湊型汽車領(lǐng)域的重要性也日漸突出，諸多緊湊型汽車生產(chǎn)廠家越來越重視產(chǎn)品的外觀造型。此次在調(diào)研中力拔頭籌的長安奔奔在外觀造型上可謂頗費心思，不僅由長安汽車和世界著名的意大利汽車設(shè)計公司I.D.E.A聯(lián)合開發(fā)，更力邀世界頂級設(shè)計師Justyn Norek親自操刀，從而造就了大氣、時尚、動感新一代微轎—長安奔奔。而奔奔亦不負眾望剛一上市就憑借時尚的外觀、充沛的動力、卓越的品質(zhì)贏得了消費者的喜愛。市場的同期銷售數(shù)據(jù)表明，上市半年長安奔奔銷量即突破3萬輛，成為時下紅極一時的微轎品牌。
APEAL調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，與前幾年相比，用戶在選擇汽車時更加重視置物和空間，其在“購買新車最關(guān)心因素排行榜”上的排行由2005年的第十位升至今年的第六位。另外，將內(nèi)部空間大作為購買某款車型主要原因的顧客比例也從2005年的4%上升至2008年的9%，由此可見，用戶對汽車的要求已經(jīng)由簡單的代步轉(zhuǎn)向更豐富的功能訴求，此理同樣適用于緊湊型汽車領(lǐng)域，在緊湊型車領(lǐng)域，空間已經(jīng)成為評判產(chǎn)品的一個重要影響因素。而奔奔素以“小身材，大空間”著稱，其前后輪距、軸距與競爭對手奇瑞QQ、上海通用SPARK等相比，均大出不少，其內(nèi)部有效空間在同級別車型中也是最大的，達3.9立方米。并且奔奔采用了時下小型車最流行的四輪邊角式設(shè)計，有效增大了車內(nèi)空間。其后排座椅還可以按4：6比例放倒，使奔奔的最大儲物空間高達1100升，大空間成為奔奔“躍級而立”的又一有力支持。
據(jù)了解，除外觀、空間外，長安奔奔無論在動力、配置，還是在節(jié)能、安全等性能和指標方面也極具競爭優(yōu)勢。4年10萬公里的超長保修期又為奔奔用戶解除了后顧之憂。奔奔在潮流、技術(shù)、動力、服務(wù)等多方面全方位領(lǐng)先，在為消費者提供超越級別的價值體驗的同時，也為國內(nèi)整個緊湊型汽車市場樹立了價值坐標，榮登首榜，實至名歸。