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夏季用車小常識(shí),炎炎夏日,汽車也會(huì)“中暑”

2019年8月10日

如果你是個(gè)老司機(jī),在夏天開車時(shí),汽車肯定出現(xiàn)過各種各樣?問題,汽車動(dòng)力不足,汽車開鍋,剎車失靈,空調(diào)制冷問題,發(fā)動(dòng)機(jī)變速器溫度過高這些問題,我們又怎樣解決和預(yù)防?
發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋 
發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋是夏季最常見問題,主要由于發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)工作不暢引起。一般情況,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液3年左右更換一次,一方面為了防止冷卻液冬季結(jié)冰,另一方面也提升冷卻的流動(dòng)性。冷卻液長時(shí)間不更換,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部肯定會(huì)有雜質(zhì)進(jìn)入冷卻液,日積月累,冷卻液工作不順暢屬于正?,F(xiàn)象。而發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的媒介,對防止發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋至關(guān)重要,所以我們要按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。

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汽車動(dòng)力不足
對于一些暴力駕駛車主,夏天由于天氣溫度太高,總是要開空調(diào)。夏季溫度高,空氣密度相對而言較少,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量也是較少,為了達(dá)到合適的空燃比,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量和進(jìn)氣量需要相匹配這種情況發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肯定很弱,并且再加上空調(diào)這個(gè)大負(fù)載,實(shí)際傳遞到車輪上的扭矩肯定更小,汽車動(dòng)力不足太常見。
對于有些車主,如果感覺夏季汽車動(dòng)力太弱,那我們最好把空調(diào)溫度調(diào)的小一些,24~26℃就可以,同時(shí)有助于減?車內(nèi)和車外溫度差。同時(shí)降低鼓風(fēng)機(jī)檔位,1檔或2檔就可以。
剎車失靈
在夏天,最嚴(yán)重的事情就是剎車失靈,并且這個(gè)不是個(gè)例。我們汽車剎車片,溫度越高,摩擦系數(shù)越低,剎車制動(dòng)作用就越小,如果有些長下坡,踩剎車稍微長一些,剎車片溫度會(huì)聚升,同時(shí)外界環(huán)境溫度較高,剎車片單純依靠風(fēng)冷很難降低溫度,所以也就容易造成剎車失靈現(xiàn)象。并且制動(dòng)液?久在高溫環(huán)境中工作,容易蒸發(fā)汽化,在制動(dòng)管路中形成氣阻,造成剎車失靈。
所以對于剎車系統(tǒng)而言,如果車齡較長,要勤保養(yǎng),夏季來臨之前,剎車油進(jìn)行更換;長時(shí)間行車,踩剎車,需要讓車輛休息一下。

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空調(diào)故障
夏季是空調(diào)使用頻率最高的季節(jié),大部分可以忍受寒冷,但對炎熱卻不可以忍受,所以夏天空調(diào)使用較多,空調(diào)最容易出現(xiàn)問題,壓縮機(jī)不工作,空調(diào)制冷不好,空調(diào)發(fā)霉等等。解決方案只有及時(shí)維修保養(yǎng),清洗空調(diào)管道,更換空調(diào)濾芯。

 夏季用車小常識(shí),炎炎夏日,汽車也會(huì)“中暑”#4154

發(fā)動(dòng)機(jī)變速器溫度過高
變速器油垢堆積,在夏季行車時(shí),油液流動(dòng)性不好,散熱性差,變速器溫度過高很正常。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足,很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不充分,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。夏季來臨之前,要仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,如果太?,很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果不佳。
汽車爆胎
氣體都有一個(gè)特征,就是熱脹冷縮,對于汽車輪胎而言,這種情況更甚。如果我們打的胎壓過高,在地表溫度的作用下,如果我們高速行車時(shí)間較久,輪胎溫度很可能會(huì)超過限制,導(dǎo)致發(fā)生爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

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所以在進(jìn)入夏季,我們最好對自己車輛輪胎仔細(xì)檢查,最好將輪胎胎壓調(diào)的稍微小一些,這樣有助于輪胎胎壓保持在安全范圍內(nèi)。