從前款君越到現(xiàn)款君越的變化，不能不說是天翻地覆的，現(xiàn)在君越又推出了2.0T的版本?，F(xiàn)今已進(jìn)入渦輪增壓的時(shí)代，通用此舉并不僅僅是迎合潮流。君越尺寸偏大，開小排量的有面子，但不過癮，大排量的又很費(fèi)油，于是就要靠渦輪來解決問題了。

 

君越的定位比君威稍高，但目標(biāo)人群卻很接近，君越比君威更加偏重舒適，追求大空間與平穩(wěn)的旅程。2.0T的出現(xiàn)，緩解了油耗與動(dòng)力的矛盾，排量不大卻能夠帶來更順暢的駕駛感受。對于年輕的行業(yè)精英們，即保證了面子，又迎合他們快節(jié)奏的生活，君越2.0T恰到好處。

總的來說，2.0T開起來給人動(dòng)力渾厚的感覺，不躁動(dòng)但很細(xì)膩。再加上君越本身的時(shí)尚造型，與別克家族一貫的前衛(wèi)舒適的內(nèi)飾，第一面就能給人留下非常好的印象。安吉星系統(tǒng)的開通，使其便利性和安全性大大提升。

雖然君越2.0T使用了與君威同樣的動(dòng)力單元，但是調(diào)校更加舒緩，踩下油門之后，動(dòng)力源源不斷的傳遞至車輪。通常情況下，渦輪啟動(dòng)與否，并不會帶來很大的沖擊感，整個(gè)加速過程很連續(xù)，沒有突然的爆發(fā)點(diǎn)。深踩下去，隨著轉(zhuǎn)速的提高，扭力很快達(dá)到峰值，想要在紅綠燈處領(lǐng)跑也是很輕松的事情。

君越的方向盤調(diào)校比較輕盈，為喜歡開大車的女性朋友提供了十足的便利。但輕盈并不代表沒有路感，君越對路面的反饋比較清楚，轉(zhuǎn)向并沒有受到太多尺寸的影響，僅需稍加注意，在車流中自由穿梭，還是十分從容的。

君越偏重舒適，剎車調(diào)校也便沒有那么直接，漸進(jìn)的剎車力度很好控制，即使是急剎也會有一定的緩和，使車內(nèi)乘客適中保持一種比較舒服的感覺。2.0T沒有配備倒車影像系統(tǒng)，較長的車身和后窗，給駕駛者帶來一些麻煩，好在倒車?yán)走_(dá)提供的信息比較準(zhǔn)確。

先進(jìn)的動(dòng)力總成

君越搭載的2.0Turbo DI發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出最大162kw/5300rpm的功率，以及2000~4000rpm之間維持350Nm的最大扭矩，升功率超過了81千瓦，領(lǐng)先同類產(chǎn)品。雙渦流技術(shù)，使渦輪的平順性得到提高，并且有效地減少遲滯，帶來更順暢持續(xù)的輸出。

與之匹配的6速手自一體變速器，體積小結(jié)構(gòu)簡單，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間的到有效利用，并且大幅降低了維護(hù)保養(yǎng)得費(fèi)用。

有了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，再加上結(jié)構(gòu)緊湊扎實(shí)的前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，整車的駕駛感受非常完整，表現(xiàn)穩(wěn)健。

便捷安吉星 提高安全性

君越的車身結(jié)構(gòu)以及多氣囊配備和ESP系統(tǒng)能夠提供足夠的安全保證，現(xiàn)在安吉星的加入使安全性進(jìn)一步提升。

安吉星可以提供多達(dá)14項(xiàng)服務(wù)，除了常用的話務(wù)員語音導(dǎo)航服務(wù)以外，增加了諸多的安全設(shè)計(jì)。安吉星可以在出現(xiàn)事故時(shí)，向服務(wù)中心報(bào)告車輛狀況與位置信息，幫助車內(nèi)乘客及時(shí)脫困。此外安吉星還可以檢測車輛狀態(tài)，通過話務(wù)員反饋給車主，避免故障的發(fā)生。如果車主發(fā)現(xiàn)車輛異常，還可以通過安吉星獲得即時(shí)的監(jiān)測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。在被盜時(shí)，安吉星能夠定位車輛，避免造成損失。

安吉星不僅僅是一個(gè)導(dǎo)航輔助系統(tǒng)，并且能夠有效地預(yù)防故障和事故的發(fā)生，并在故障和事故發(fā)生之后，能夠及時(shí)的幫助車主脫困，發(fā)生盜搶時(shí)則能夠協(xié)助找到車輛，便利性和安全性都得到了提高。

君威2.0T除了動(dòng)力上的變化以外，在一些細(xì)節(jié)上也進(jìn)行了相應(yīng)的修改，以適應(yīng)新的目標(biāo)人群的需要。車身尾部增加“T”的標(biāo)識，以示其動(dòng)力上的不同。

 

車內(nèi)整體布局沒有大的變化，安吉星的加入，使導(dǎo)航系統(tǒng)更多的依賴語音，因此導(dǎo)航屏幕尺寸減小，中控部分進(jìn)行了微調(diào)。

座椅也更換為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色真皮座椅，外形變化了但尺寸依然寬大，坐著很貼身很舒服，只是取消了按摩功能，中央扶手和后排座椅也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。在Quiet Tuning技術(shù)的幫助下，車內(nèi)隔音非常出色，即使車速超過120公里，車內(nèi)仍能以正常的音量聊天而不受影響。

 

君越增加2.0T版本不僅僅是順應(yīng)時(shí)代潮流，更多的考慮了消費(fèi)者的需要，也使產(chǎn)品線更加完善。渦輪和缸內(nèi)直噴技術(shù)的組合，使相同排量的情況下獲得更低的油耗和更強(qiáng)的動(dòng)力，一定程度上降低了使用成本，并為環(huán)保做了一些貢獻(xiàn)。

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