2010年3月17日，一輛輛嶄新的轎車駛下上海汽車南京浦口基地的生產(chǎn)線——榮威350正式下線。眾多媒體見證了這個時刻。而榮威350這款充滿神秘氣息的全新產(chǎn)品也成為行業(yè)專家關(guān)注的焦點，究其原因，正是因為榮威350主打的“全時在線”概念為汽車信息化時代注入一針強心劑。沉寂已久的汽車市場無疑看到了一個新時代的曙光。
榮威350最大特點是將汽車由“個體的數(shù)字化”推向“群體的網(wǎng)絡化”，汽車在未來不再是一個個獨立的“信息孤島”而是成為全時在線的互聯(lián)平臺。而隨著網(wǎng)絡科技的不斷發(fā)展，榮威350 也成為首款使用云計算信息互動系統(tǒng)的 “全時在線中級轎車”。
Android助榮威350進軍未來
榮威350神秘的智能行車系統(tǒng)具備三“全”功能——全時在線汽車生活、全能高效行車體驗和全領域溝通空間，分別實現(xiàn)實時資訊檢索、資訊娛樂內(nèi)容個性定制、海量拓展程序、實時路況導航、一鍵式信息服務、電子導游、SNS車友社群和車載移動通訊功能。而這眾多強大的網(wǎng)絡應用功能正是基于當前如日中天的移動互聯(lián)終端操作系統(tǒng)——Android。
Android一詞的本義指“機器人”。Google于2007年11月5日聯(lián)合多家廠商成立開放手機聯(lián)盟，正式推出基于Linux平臺的開源手機操作系統(tǒng)，而該系統(tǒng)名稱即是Android。該平臺由成為歷史上首個為移動互聯(lián)終端打造的真正開放和完整的操作系統(tǒng)平臺。
與傳統(tǒng)移動互聯(lián)終端操作系統(tǒng)平臺所不同的是Android實現(xiàn)了真正的軟件共享與開源。任何第三方廠商都可以基于Android平臺開發(fā)軟件實現(xiàn)整體功能的不斷擴充。而這個Android最強的殺手锏也被榮威350所繼承。
上汽榮威將建立350專用的軟件商店（以后也可在榮威其他車型上實現(xiàn)），購買榮威350的車主將可以不斷從軟件商店中獲得不斷開發(fā)的新軟件，而使自己的榮威350可以實現(xiàn)更多更強大的互聯(lián)網(wǎng)功能。
谷歌走向香港榮威350走向世界
記近期谷歌退出中國大陸而轉(zhuǎn)戰(zhàn)香港無疑引起了各界的廣泛關(guān)注，而風頭正勁的Android自然也難逃波及，種種猜測蜂擁而出。不過事實上Google與Android的關(guān)系并非常見的擁有者與被擁有的關(guān)系。用通俗的例子來說可以這樣表達：Google牽頭創(chuàng)造一個強大的工具，但所有人完全可以在任何時候任何情況下不經(jīng)過任何人的許可來使用這個強大的工具。換而言之，即使Google消失，Android亦不受任何影響。
因此，榮威350的上市計劃仍舊在穩(wěn)定的推進中。而4月北京車展將成為榮威350正式把自己的廬山真面目展示在全世界消費者面前的最佳舞臺。榮威350被行業(yè)人士譽為“創(chuàng)造新時代的產(chǎn)品”并不僅僅是因為它是一輛領先同級的全新汽車，更是因為它在信息化時代創(chuàng)造的“無限可能”。
假設一下這樣的“未來”汽車生活：你可以在電腦上定制新聞、音樂、行車路線，而當你發(fā)動你的汽車時，你所定制的內(nèi)容自動下載到行車電腦上；當你駕車外出時可以隨時和另一輛車語音聊天；當你行車到達某一地點，行車電腦會自動告知你當前道路情況及周邊餐飲、停車場信息……甚至有一天你的汽車可以成為你的移動電腦、移動辦公室、移動游戲機、移動多媒體播放器。這一切在未來都可以實現(xiàn)，而榮威350正是勇敢邁出第一步的那個人。
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