3月13至15日， 2010年全國汽車拉力錦標賽（CRC）揭幕戰(zhàn)將在素有“金雞之冠”、“神州北極”等美譽的黑龍江省漠河縣打響。據(jù)悉，此次漠河之戰(zhàn)完全不同于以往各站比賽，這是國內首次在冰雪路面上舉辦的拉力賽，對于參賽車輛性能及車隊綜合實力要求極高。作為2009 CRC總冠軍，上海大眾斯柯達紅牛車隊將在漠河迎來新賽季首戰(zhàn)，同時旗下主力車型Fabia晶銳賽車也全面整裝待發(fā)。
提及斯柯達紅牛車隊一直以來的表現(xiàn)，上海大眾斯柯達品牌相關負責人表示：“車隊自09年成立以來，可以說佳績不斷。與此同時，車隊主力干將Fabia晶銳也通過CRC比賽的平臺，充分展現(xiàn)了其卓越的德系品質以及全方位的出眾性能。作為09年CRC拉力賽大滿貫的得主，斯柯達紅牛車隊2010 CRC賽季的表現(xiàn)十分值得期待”。
據(jù)悉，2010 CRC賽事全程賽道奇特多變，諸如柏油、沙石、水泥、冰雪等路面可以說是全面覆蓋，這也就對參賽車型提出了更高的要求。值得一提的是，作為2010賽季CRC的首站比賽，漠河站賽道將設置在自然冰雪江面上，這也是自1996年國內CRC開戰(zhàn)以來，首次舉辦的冰雪拉力賽。尤其是漠河賽道的冰面“滑而不平”，白色冰凌、冰疙瘩對賽車底盤都是最嚴峻的考驗。獨特的地理位置、奇特的賽道和零下30度的低溫環(huán)境，對賽車本身、車手以及車隊配備各方面都是巨大的挑戰(zhàn)。
面對如此嚴峻的挑戰(zhàn)，許多常年參加CRC比賽的車隊均放棄了漠河之戰(zhàn)，預計此次參賽的賽車與往常相比可能會減少一半。相比眾多對手的退縮，F(xiàn)abia晶銳賽車征戰(zhàn)漠河的決心本身就是對硬派品質的又一次強有力證明。另據(jù)了解，為了確保車輛性能能夠在極端低溫條件下得到正常發(fā)揮，此次Fabia晶銳賽車還加裝了暖氣設備，同時換裝了防滑的釘胎。除此以外，F(xiàn)abia晶銳賽車全部沿用了原廠配置。憑借Fabia晶銳在安全、動力、穩(wěn)定性方面的綜合優(yōu)勢，相信其賽道版在漠河賽道上的表現(xiàn)絕不會遜色于以往各站比賽。
值得提及的是，為了讓車隊整體實力得到進一步提升，今年車隊對于參賽車手陣容作了適當調整，除了李科、張宇明等原班實力猛將外，還新加入了年僅17歲的臺灣車手林德偉，這位從8歲就征戰(zhàn)越野賽場的“神童”被業(yè)內公認為是最具實力的硬派小子，相信他的加入會給車隊帶來更多的驚喜。
嚴酷惡劣的比賽環(huán)境，不僅是對車隊綜合實力的再次驗證，更是突顯賽車性能和車手絕佳技能的最佳戰(zhàn)場。相信集優(yōu)質車身結構、堅固穩(wěn)定底盤設計和一流操控性能等諸多優(yōu)勢于一身的Fabia晶銳賽車，必將在2010 CRC賽場上釋放出更強勁的能量。
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