本次試駕活動包括環(huán)形場地、直線繞樁、制動轉向操控以及越野路段等一系列極富挑戰(zhàn)的試駕項目。正是梅賽德斯-奔馳的各款座駕在冰雪路面上的高速穩(wěn)定性能，靈活操控性能、卓越的通過能力以及安全舒適性能，賦予了駕乘者征服極限的信心。在一系列的緊張刺激的試駕項目中，旗艦車型S級以及“全球最佳行政座駕”E級輪番登場，體現(xiàn)豪華尊貴的同時也表現(xiàn)出在極限條件下出色的操控性；在冰面上呼嘯而過的靈動的SLK、優(yōu)雅的CLS也讓大家體會到了梅賽德斯-奔馳跑車家族的駕駛激情；融豪華、運動與舒適一身的奔馳SUV車型依次登場，盡顯其出色的公路行駛性能以及頂尖的越野性能。

 

 

 

 

 

 

電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)的輔助下調整車身避免失控。緊接著是直線繞樁，緊急制動控制以及綜合繞樁的試駕項目。在附著力極小的冰面上，梅賽德斯-奔馳憑借領先的科技應對大自然的挑戰(zhàn)，ASR加速防滑系統(tǒng)、ABS制動防抱死系統(tǒng)等均賦予駕駛者十足的信心。急轉向、急加速、急制動，使乘客血脈噴張，駕駛者卻顯得游刃有余。尤其值得一提的是梅賽德斯-奔馳獨有的4MATIC全時四驅系統(tǒng)，它使前后輪之間實現(xiàn)恒定45：55的驅動力分配，并與4ETS四輪驅動電子牽引系統(tǒng)相配合，提供出色而穩(wěn)定的牽引力控制，防止車輪打滑，顯著提升車輛在濕滑、冰面等惡劣路面的抓地力，從而將車輛在冰雪狀況下的操控與安全性能得到最大化的保證。Ò呼和諾爾在蒙語中的意思是“藍色的湖”。在冰層平均厚度超過半米的寬廣湖面上，一條環(huán)形試車道成為了體驗梅賽德斯-奔馳座駕性能的第一個舞臺。奔馳各車型在高速環(huán)形行駛中展示出極強的穩(wěn)定性，扎實的底盤配合抓地力出色的冬季輪胎，當速度不斷提升，即使出現(xiàn)輕微側滑，也能夠通過ESP專門針對SUV車型所設置的越野路況試駕則不僅將奔馳SUV車型強悍的越野性能充分展示，在北國風光的映襯下，也將它們的狂野與霸氣展現(xiàn)無余。一般條件下的陡坡、駝峰、搓板路對于奔馳SUV來說如履平地，而被冰雪覆蓋之后，仍然不在話下。被稱為豪華越野車中的領航員的GL級與將公路性能和越野性能完美融合的ML級，不僅提供了出色的越野能力，并且通過諸如陡坡緩降系統(tǒng)、底盤升降系統(tǒng)等高科技裝備，讓越野更自如，駕控更輕松。作為三叉星徽越野車中的頂級車型，G級車的經(jīng)典延續(xù)了三十年而經(jīng)久不衰，其豪華越野車領域的王者地位也始終難以超越。于去年底剛剛上市的G 500全新配置的5.5升V8發(fā)動機動力澎湃，使其銳不可擋。而手動差速鎖、帶越野減速比的動力分配變速箱等更賦予了G 級車最強悍的通過性能和無與倫比的可靠性。

 

 

 

 

 

當銀裝素裹的內(nèi)蒙大地被閃爍的群星籠罩，三叉星徽的激情也隨之燃燒到炙烈的頂點。繁星點綴的夜幕下，當國外專業(yè)冰雪試駕團隊的試車手帶你完成極速冰雪試乘體驗以及冰雪操控自我挑戰(zhàn)項目，梅賽德斯-奔馳座駕的性能被推向極限，乘客在心跳加速的同時也將不禁慨嘆原來在極度濕滑的冰面上也可以這般風馳電掣，三叉星徽所特有的運動激情與安全性能顯露無疑。

 

 

 

回顧2009年，梅賽德斯-奔馳在中國大陸地區(qū)共售出68,500輛，較08年同比勁增77%，成就了奔馳進入中國市場二十余年歷史最好成績，銷量增幅更在中國豪華車市場中遙遙領先，這也充分證明了梅賽德斯-奔馳的多元化產(chǎn)品策略已經(jīng)在中國取得了巨大成功。新年伊始，此次“星輝激情，凌駕冰雪”冰雪盛宴的激情上演，也將成為梅賽德斯-奔馳在2010年繼續(xù)前進所踏出的堅實的第一步，三叉星徽光芒必將愈加璀璨。

 

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