10月31日，新君威 (配置 圖庫 口碑 論壇) S彎賽道吉尼斯挑戰(zhàn)賽的首站在珠海國(guó)際賽車場(chǎng)拉開帷幕。挑戰(zhàn)賽現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，6000多名觀眾共同見證了新君威吉尼斯挑戰(zhàn)賽首輪紀(jì)錄的誕生。在0-400米直道加速的挑戰(zhàn)中，最快紀(jì)錄經(jīng)過一次次刷新后最終被定格在14秒94，而另一項(xiàng)直線彎道時(shí)速的挑戰(zhàn)則以122km/h的優(yōu)異成績(jī)收官。
此次新君威S彎賽道挑戰(zhàn)賽所設(shè)置的2項(xiàng)環(huán)節(jié)，可以說是為旗下兩款Turbo車型“量身定制”： 0-400米直道加速考驗(yàn)的是Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，而直線彎道時(shí)速挑戰(zhàn)則要依賴扎實(shí)的底盤與優(yōu)異的操控來實(shí)現(xiàn)。
在衡量一款車的加速能力時(shí)，我們往往習(xí)慣用“0-100公里加速”所需的時(shí)間來作參考。不過，實(shí)際的考量往往會(huì)通過0-400米直道加速賽來實(shí)現(xiàn)。0-400米直道加速賽又叫“04賽”，顧名思義就是讓車在400米的直道上盡可能提速，以最快的速度到達(dá)終點(diǎn)，然后統(tǒng)計(jì)跑完400米所耗費(fèi)的時(shí)間。在汽車業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，這種極富挑戰(zhàn)性的測(cè)試方式一直被視為測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的“標(biāo)尺”。
此次活動(dòng)中，參加挑戰(zhàn)的均是通過4S店和網(wǎng)絡(luò)報(bào)名入圍的車友，他們并不具備專業(yè)的賽車技能，但平均成績(jī)已經(jīng)達(dá)到15秒20左右，最好成績(jī)14秒94更是驕人。國(guó)內(nèi)專業(yè)試駕手曾駕駛保時(shí)捷911 (配置 圖庫 口碑) 挑戰(zhàn)0-400米直道加速，最快成績(jī)?yōu)?4秒26。
讓普通消費(fèi)者創(chuàng)造佳績(jī)的“秘密武器”，就是新君威渦輪增壓車型的“心臟”。從官方提供的數(shù)據(jù)中，我們已經(jīng)了解到它的威力：2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版的最大功率與扭矩分別為162kw/5300rpm與350Nm/2000～4000rpm，在同級(jí)別車型中無人能左，百公里加速時(shí)間僅為7.7秒；1.6T精英運(yùn)動(dòng)版同樣秉承運(yùn)動(dòng)“天賦”，最大功率132 kw /5800rpm，最大扭矩為230N·m/2200rpm，此外Superboost超推進(jìn)功能還能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊的指令自動(dòng)觸發(fā)以提供持續(xù)5秒、最大35Nm的額外扭矩?？梢哉f，憑借出色的渦輪增壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，新君威2.0T與1.6T都足以在0-400米直道加速賽中游刃有余。難怪有參賽選手笑稱，不管最后創(chuàng)造紀(jì)錄的是誰，真正的冠軍其實(shí)就是新君威Turbo。
另一項(xiàng)直線彎道時(shí)速挑戰(zhàn)則是比拼車輛出彎時(shí)的速度。眾所周知，車輛在過彎時(shí)出于安全考慮都會(huì)適當(dāng)減速，如果車的操控性能差強(qiáng)人意，那么高速過彎就極易發(fā)生險(xiǎn)情，想要以122km/h的速度過彎，簡(jiǎn)直是不可想象的。
但對(duì)新君威來說這并不是難事，甚至有人預(yù)言，這個(gè)122km/h的時(shí)速紀(jì)錄將很快會(huì)在下一站被打破。原因則在于新君威良好的操控性能。同級(jí)車少有的前后副車架、高強(qiáng)度激光焊接車身的運(yùn)用都使新君威擁有良好的剛性和響應(yīng)性，調(diào)校偏硬朗的懸掛提供了更好的穩(wěn)定性，指向精準(zhǔn)的Magna steer磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)路感的回饋和助力力度的把握都恰到好處，這些都保證了高速過彎時(shí)對(duì)操控性能的需求。
可以預(yù)見，在隨后的北京、成都、上海三站中，0-400米直道加速和直線彎道時(shí)速的紀(jì)錄挑戰(zhàn)將會(huì)越來越激烈。在車友展現(xiàn)駕控技術(shù)和超人膽識(shí)的同時(shí)，我們也將再次領(lǐng)略到新君威2.0T和1.6T的純正駕駛樂趣。最后的吉尼斯紀(jì)錄將由誰來創(chuàng)造？我們拭目以待。