此次參加C-NCAP碰撞試驗(yàn)的為雪佛蘭科魯茲1.6L SE車(chē)型，價(jià)格為119,900元。在正面100%碰撞測(cè)試與正面40%偏置碰撞測(cè)試中，科魯茲分別得到了14.44分和15.73分。測(cè)試中，雪佛蘭科魯茲的吸能區(qū)正常潰縮，乘員艙保存良好，A、B和C柱絲毫沒(méi)有變形，碰撞后，雪佛蘭科魯茲的中央門(mén)鎖自動(dòng)解鎖，四個(gè)車(chē)門(mén)都可以順利開(kāi)啟，正副駕駛安全氣囊全部正常打開(kāi)，假人頭部與安全氣囊接觸位置準(zhǔn)確。在側(cè)面碰撞測(cè)試中，雪佛蘭科魯茲亦表現(xiàn)出色，側(cè)安全氣囊正常開(kāi)啟， B柱附近核心位置無(wú)明顯變形，最終獲得此項(xiàng)測(cè)試的滿分16分。

作為一款新生代性能中級(jí)車(chē)，雪佛蘭科魯茲是通用汽車(chē)整合優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)的全球戰(zhàn)略車(chē)型，擁有年輕動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的動(dòng)力操控性能，展現(xiàn)出雪佛蘭未來(lái)全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。而優(yōu)秀的安全結(jié)構(gòu)則是性能的必要保障。本次在C-NCAP碰撞中取得的優(yōu)異成績(jī)，得益于科魯茲在全球緊湊型轎車(chē)領(lǐng)域首屈一指的車(chē)架一體化結(jié)構(gòu)（BFI）所確保的車(chē)身強(qiáng)度和硬度，以及分布在車(chē)前、車(chē)側(cè)的四安全氣囊對(duì)駕乘者的全方位保護(hù)。更高配置的的1.8L SX車(chē)型還擁有前后車(chē)窗一體式雙氣簾，在五星安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上更添一層保護(hù)。除此之外，“彎中制動(dòng)控制系統(tǒng)”和“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制系統(tǒng)”等領(lǐng)先電子輔助系統(tǒng)打造的主動(dòng)安全系統(tǒng)也為雪佛蘭科魯茲的駕乘者提供了周密的安全保障。

2009年4月到店以來(lái)，雪佛蘭科魯茲憑借其在設(shè)計(jì)、性能及油耗上的完美平衡獲得了市場(chǎng)的極大關(guān)注，始終倍受追捧、供不應(yīng)求。僅僅兩個(gè)多月的時(shí)間，雪佛蘭科魯茲的銷(xiāo)量穩(wěn)步提升，已經(jīng)逼近兩萬(wàn)臺(tái)，初顯其在主流市場(chǎng)中的領(lǐng)先風(fēng)范。此次C-NCAP碰撞試驗(yàn)的五星佳績(jī)，相信會(huì)為雪佛蘭科魯茲贏得更多的信賴(lài)和更加優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。

2008年，凱華雪佛蘭實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售車(chē)輛近1200臺(tái)，維修臺(tái)次達(dá)到11000臺(tái)次，車(chē)友會(huì)員達(dá)到 3058人，其中金卡會(huì)員23人，銀卡會(huì)員103人。并再次獲得了上海通用4星級(jí)銷(xiāo)售服務(wù)中心、4星級(jí)售后服務(wù)中心的殊榮，在08年上半年配件也獲得了全國(guó)僅有的4個(gè)配件管理金獎(jiǎng)之一，下半年獲得配件管理銀獎(jiǎng)第一名。