2009年5月5日，一成都69歲、有五十年駕齡的老大爺手持三十年前拍攝的云南宜良“天下第一S彎”的老照片，再度來(lái)到別克新君威天下第一S彎的挑戰(zhàn)賽上。連挑戰(zhàn)S彎的主辦方上海通用都嘆為觀(guān)止，這可能是目前能夠找到的、最早的關(guān)于云南宜良天下第一S彎的圖片資料了，就是這么一張老照片，出現(xiàn)在了20城市場(chǎng)地晉級(jí)賽的成都站。當(dāng)這位69歲的老大爺掏出照片時(shí)，已淚流滿(mǎn)面……
這是筆者在展臺(tái)上翻拍的，照片發(fā)黃的相紙，磨毛的四個(gè)角，無(wú)一不在告訴我們這張照片是經(jīng)過(guò)歲月洗練過(guò)的。據(jù)老大爺講述，這張照片是他三十年前經(jīng)過(guò)云南時(shí)在山頂上拍攝的，照片上還能清楚看到當(dāng)時(shí)的密密麻麻的車(chē)隊(duì)。這條昆宜公路以前是一條從昆明往東去曲靖的必經(jīng)之路，但當(dāng)時(shí)山高路險(xiǎn)，過(guò)往車(chē)輛多為拉貨卡車(chē)，不像現(xiàn)在的新君威有這么高的操控性能，敢于高速挑戰(zhàn)，所以過(guò)這一段7公里68彎，司機(jī)都必須打起百分之一百二的精神，慢慢地過(guò)。因此雖然時(shí)隔三十年，老大爺對(duì)這段“天下第一S彎”還是記憶猶新。
我還專(zhuān)門(mén)在網(wǎng)上找了一張近幾年的照片做對(duì)比?，F(xiàn)在的“天下第一S彎”已經(jīng)被梯田包圍了，不會(huì)像三十年前顯得那么險(xiǎn)峻了。
據(jù)悉，老大爺是從他兒子那里知道新君威挑戰(zhàn)S彎的活動(dòng)信息，為了重溫一下三十年前在云南“天下第一S彎”的經(jīng)歷，他也報(bào)名參加了成都站的比賽。當(dāng)筆者告訴他只有每一站的冠軍才有機(jī)會(huì)去云南宜良的時(shí)候，老大爺不說(shuō)話(huà)，可能假裝沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)吧。
據(jù)悉，老大爺是從他兒子那里知道新君威挑戰(zhàn)S彎的活動(dòng)信息，為了重溫一下三十年前在云南“天下第一S彎”的經(jīng)歷，他也報(bào)名參加了成都站的比賽。當(dāng)筆者告訴他只有每一站的冠軍才有機(jī)會(huì)去云南宜良的時(shí)候，老大爺不說(shuō)話(huà)，可能假裝沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)吧。
不少朋友肯定要擔(dān)心老大爺挑戰(zhàn)S彎的安全問(wèn)題，畢竟馬上70歲的人了，走路都感覺(jué)不太靈活。但是當(dāng)老大爺坐進(jìn)新君威里，姿勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)地握著方向盤(pán)，踩動(dòng)油門(mén)的時(shí)候，筆者發(fā)現(xiàn)自己完全多慮了……老爺子自信的神情，不慌不忙的操控，簡(jiǎn)直就是閑庭信步，游刃有余?。∥迨?，這是不是傳說(shuō)中的“人車(chē)合一”的境界呢？
即便是這樣，別克的工作人員依然非常盡職盡責(zé)地提醒老大爺系好安全帶，并對(duì)他駕駛的那輛黑色2.4L精英版新君威進(jìn)行了仔細(xì)的安全檢查，別克對(duì)車(chē)主，即使是試駕的車(chē)友也如此關(guān)注，認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度值得贊許！
筆者在現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)的同時(shí)還拍了視頻，不久之后，這位老大爺時(shí)隔三十年后再次挑戰(zhàn)S彎的颯爽英姿會(huì)與我們相見(jiàn)！
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