你開的福特車可以多省油？兩名普通的福特車主郭銀富和劉文達分別給出了他們的答案：福特?？怂?.8手動舒適型百公里油耗4.2升、福特蒙迪歐-致勝2.3至尊型百公里油耗5.94升！這是在剛剛結(jié)束的“2009年全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽上海站”的比賽中，郭銀富和劉文達分別駕駛福克斯和蒙迪歐-致勝跑出的最好成績！
實際上，此次挑戰(zhàn)賽中，多位參賽者駕駛?？怂购兔傻蠚W-致勝都跑出了相近的成績。這些真實的油耗數(shù)據(jù)表明，長安福特旗下的產(chǎn)品，不僅好看又好開，而且在保證帶給用戶領(lǐng)先安全和駕馭樂趣的同時，還擁有極具有競爭力的低油耗。
本次挑戰(zhàn)賽由中國汽車運動聯(lián)合會和CCTV聯(lián)合舉辦。比賽車輛是普通的量產(chǎn)福特?？怂购透Ｌ孛傻蠚W-致勝，為確保公正，使用專門制作的外部油箱單獨供油，并統(tǒng)一采用93#汽油；比賽成績由中國汽車運動聯(lián)合會的專家測量，精確到小數(shù)點后兩位；比賽線路中有多個紅綠燈，同時有上坡和下坡，非常接近真實駕駛環(huán)境，得出的油耗數(shù)據(jù)客觀、權(quán)威、公正，對于廣大的車主具有真實的參考價值。
“?？怂勾_實非常省油！”來自鄂爾多斯、駕駛著?？怂?.8手動舒適型取得冠軍的郭銀富說：“今天路上的人和車都比較多，在一定程度上影響了發(fā)揮，多虧了福克斯，讓我能在這種復(fù)雜的路況下，取得這一好成績。”
作為第一次參加節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽的中高級車，側(cè)重商務(wù)應(yīng)用的蒙迪歐-致勝2.3至尊型讓來自常州的劉文達很滿意：“能跑到6升以下的成績，我感到十分高興。蒙迪歐-致勝確實是一款好車，非常漂亮、空間很大很舒適、操控非常棒，油耗表現(xiàn)也很出色，我自己的蒙迪歐-致勝平常使用油耗都在7.5升以下。”
實際上，此次挑戰(zhàn)賽中，多位參賽者駕駛?？怂购兔傻蠚W-致勝都跑出了相近的成績。這些真實的油耗數(shù)據(jù)表明，長安福特旗下的產(chǎn)品，不僅好看又好開，而且在保證帶給用戶領(lǐng)先安全和駕馭樂趣的同時，還擁有極具有競爭力的低油耗。
本次挑戰(zhàn)賽由中國汽車運動聯(lián)合會和CCTV聯(lián)合舉辦。比賽車輛是普通的量產(chǎn)福特?？怂购透Ｌ孛傻蠚W-致勝，為確保公正，使用專門制作的外部油箱單獨供油，并統(tǒng)一采用93#汽油；比賽成績由中國汽車運動聯(lián)合會的專家測量，精確到小數(shù)點后兩位；比賽線路中有多個紅綠燈，同時有上坡和下坡，非常接近真實駕駛環(huán)境，得出的油耗數(shù)據(jù)客觀、權(quán)威、公正，對于廣大的車主具有真實的參考價值。
“?？怂勾_實非常省油！”來自鄂爾多斯、駕駛著?？怂?.8手動舒適型取得冠軍的郭銀富說：“今天路上的人和車都比較多，在一定程度上影響了發(fā)揮，多虧了福克斯，讓我能在這種復(fù)雜的路況下，取得這一好成績。”
作為第一次參加節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽的中高級車，側(cè)重商務(wù)應(yīng)用的蒙迪歐-致勝2.3至尊型讓來自常州的劉文達很滿意：“能跑到6升以下的成績，我感到十分高興。蒙迪歐-致勝確實是一款好車，非常漂亮、空間很大很舒適、操控非常棒，油耗表現(xiàn)也很出色，我自己的蒙迪歐-致勝平常使用油耗都在7.5升以下。”
先進的技術(shù)為低油耗打下堅實的基礎(chǔ)
長安福特產(chǎn)品的節(jié)油理念貫穿了從外觀到動力系統(tǒng)的各個設(shè)計和開發(fā)環(huán)節(jié)，在保證帶給用戶領(lǐng)先安全和駕馭樂趣的同時，為福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂菇档陀秃拇蛳铝藞詫嵉幕A(chǔ)。
福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂共捎昧藭r尚、動感的外形設(shè)計，風阻系數(shù)分別只有0.297和0.31。行云流水般的車身線條，不僅呈現(xiàn)雖靜猶動、蓄勢待發(fā)的氣勢，讓人一見傾心，而且減輕了空氣阻力，使行駛更加平穩(wěn)、更省油。先進的發(fā)動機，結(jié)合了多項提升燃油效率的技術(shù)，實現(xiàn)了高性能和低油耗的完美融合。
長安福特產(chǎn)品的節(jié)油理念貫穿了從外觀到動力系統(tǒng)的各個設(shè)計和開發(fā)環(huán)節(jié)，在保證帶給用戶領(lǐng)先安全和駕馭樂趣的同時，為福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂菇档陀秃拇蛳铝藞詫嵉幕A(chǔ)。
福特蒙迪歐-致勝和福特?？怂共捎昧藭r尚、動感的外形設(shè)計，風阻系數(shù)分別只有0.297和0.31。行云流水般的車身線條，不僅呈現(xiàn)雖靜猶動、蓄勢待發(fā)的氣勢，讓人一見傾心，而且減輕了空氣阻力，使行駛更加平穩(wěn)、更省油。先進的發(fā)動機，結(jié)合了多項提升燃油效率的技術(shù)，實現(xiàn)了高性能和低油耗的完美融合。
例如福特蒙迪歐-致勝采用的2.3升DURATEC全鋁合金發(fā)動機，其先進的i-VCT可變進氣凸輪正時技術(shù)，通過進氣凸輪軸在不同轉(zhuǎn)速下的控制，提升性能并降低油耗。結(jié)合進排氣反向布置、IMRC 可變進氣道、渦流控制閥、電子節(jié)氣門等各項技術(shù)，最終實現(xiàn)了福特蒙迪歐-致勝高效、環(huán)保和省油。
福特?？怂雇瑯硬捎昧讼冗M的DURATEC反置式全鋁發(fā)動機，重量輕，效率高。塑鋼等長進氣歧管、可變慣性進氣門、單缸獨立點火裝置、電子節(jié)氣門等技術(shù)，加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校，實現(xiàn)了動力強勁和省油的雙重優(yōu)點。
省油理念還體現(xiàn)在各處設(shè)計和功能上：例如蒙迪歐-致勝先進的6擋手自一體變速器，能夠保證動力快速傳輸，降低動力損耗，從而達到省油的目的；而定速巡航系統(tǒng)可提供恒定的車速控制，避免因踩油門時力量不均而產(chǎn)生的不必要浪費。
福特?？怂雇瑯硬捎昧讼冗M的DURATEC反置式全鋁發(fā)動機，重量輕，效率高。塑鋼等長進氣歧管、可變慣性進氣門、單缸獨立點火裝置、電子節(jié)氣門等技術(shù)，加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校，實現(xiàn)了動力強勁和省油的雙重優(yōu)點。
省油理念還體現(xiàn)在各處設(shè)計和功能上：例如蒙迪歐-致勝先進的6擋手自一體變速器，能夠保證動力快速傳輸，降低動力損耗，從而達到省油的目的；而定速巡航系統(tǒng)可提供恒定的車速控制，避免因踩油門時力量不均而產(chǎn)生的不必要浪費。
長安福特倡導(dǎo)并幫助消費者養(yǎng)成良好的駕駛習慣
如果說各項節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用為實現(xiàn)低油耗打下了堅實的基礎(chǔ)，那么良好的駕駛技巧和習慣就是在實踐中降低油耗的關(guān)鍵因素。
長安福特的產(chǎn)品都具有安全可靠、操控精準的特點，但這并不意味著開車時總要急踩油門、猛踩剎車。實際上，對于每一位車主來說，只要掌握了正確換檔、平順加速、避免急剎車等科學合理的駕駛技巧、養(yǎng)成了良好的駕駛習慣，低油耗的實現(xiàn)并不難！良好的駕駛技巧可以通過學習和培訓來實現(xiàn)。
“長安福特倡導(dǎo)消費者養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并通過一系列舉措，幫助消費者提高駕駛技巧，提倡綠色環(huán)保的用車理念。”長安福特馬自達銷售公司總經(jīng)理何駿杰說。
長安福特組織優(yōu)秀的售后技師，為用戶講解車輛的保養(yǎng)之道，提醒用戶車輛使用中的要點和訣竅，為用戶延長車輛的使用壽命以及控制油耗提供了有效的幫助。
長安福特還為車主精心制作了節(jié)油手冊，介紹在日常使用中最應(yīng)注意的環(huán)節(jié)以及使用過程中的節(jié)油技巧。2008年，長安福特在全國開展了“油我左右”節(jié)油賽活動，讓眾多用戶參與經(jīng)驗分享，提升節(jié)油技巧。在2009年，長安福特將實施一項關(guān)于節(jié)油與安全駕駛訓練的公益活動，以幫助駕駛者降低油耗、減少排放并減少事故發(fā)生幾率，為環(huán)保貢獻更多力量。
如果說各項節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用為實現(xiàn)低油耗打下了堅實的基礎(chǔ)，那么良好的駕駛技巧和習慣就是在實踐中降低油耗的關(guān)鍵因素。
長安福特的產(chǎn)品都具有安全可靠、操控精準的特點，但這并不意味著開車時總要急踩油門、猛踩剎車。實際上，對于每一位車主來說，只要掌握了正確換檔、平順加速、避免急剎車等科學合理的駕駛技巧、養(yǎng)成了良好的駕駛習慣，低油耗的實現(xiàn)并不難！良好的駕駛技巧可以通過學習和培訓來實現(xiàn)。
“長安福特倡導(dǎo)消費者養(yǎng)成良好的駕駛習慣，并通過一系列舉措，幫助消費者提高駕駛技巧，提倡綠色環(huán)保的用車理念。”長安福特馬自達銷售公司總經(jīng)理何駿杰說。
長安福特組織優(yōu)秀的售后技師，為用戶講解車輛的保養(yǎng)之道，提醒用戶車輛使用中的要點和訣竅，為用戶延長車輛的使用壽命以及控制油耗提供了有效的幫助。
長安福特還為車主精心制作了節(jié)油手冊，介紹在日常使用中最應(yīng)注意的環(huán)節(jié)以及使用過程中的節(jié)油技巧。2008年，長安福特在全國開展了“油我左右”節(jié)油賽活動，讓眾多用戶參與經(jīng)驗分享，提升節(jié)油技巧。在2009年，長安福特將實施一項關(guān)于節(jié)油與安全駕駛訓練的公益活動，以幫助駕駛者降低油耗、減少排放并減少事故發(fā)生幾率，為環(huán)保貢獻更多力量。
持續(xù)不斷改進產(chǎn)品燃油經(jīng)濟性
響應(yīng)節(jié)能減排的環(huán)保大趨勢，提升產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性，將是一個持續(xù)不斷努力的過程。
“燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為長安福特產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要一環(huán)。我們將持續(xù)不斷的改進產(chǎn)品，通過有計劃有步驟地推進，為中國消費者提供更節(jié)能環(huán)保的汽車！”何駿杰說。
長安福特正在積極探索，持續(xù)改進現(xiàn)有產(chǎn)品，不斷提升節(jié)油性能。同時還加強在緊湊型轎車上的導(dǎo)入——不久前在中國上市新福特嘉年華，為消費者帶來了同級車領(lǐng)先的低油耗。
另外，長安福特將持續(xù)引進福特各項最先進的節(jié)能減排技術(shù)。在不久的將來，福特的新動力技術(shù)EcoBoost將被引入中國。該項技術(shù)結(jié)合了燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，使汽油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性提升達20%，二氧化碳排放降低15%，還可縮小發(fā)動機尺寸，增強其扭矩和性能。這一技術(shù)的應(yīng)用，將極大提升長安福特產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性，為消費者帶來更經(jīng)濟環(huán)保的汽車生活。
響應(yīng)節(jié)能減排的環(huán)保大趨勢，提升產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性，將是一個持續(xù)不斷努力的過程。
“燃油經(jīng)濟性已經(jīng)成為長安福特產(chǎn)品戰(zhàn)略的重要一環(huán)。我們將持續(xù)不斷的改進產(chǎn)品，通過有計劃有步驟地推進，為中國消費者提供更節(jié)能環(huán)保的汽車！”何駿杰說。
長安福特正在積極探索，持續(xù)改進現(xiàn)有產(chǎn)品，不斷提升節(jié)油性能。同時還加強在緊湊型轎車上的導(dǎo)入——不久前在中國上市新福特嘉年華，為消費者帶來了同級車領(lǐng)先的低油耗。
另外，長安福特將持續(xù)引進福特各項最先進的節(jié)能減排技術(shù)。在不久的將來，福特的新動力技術(shù)EcoBoost將被引入中國。該項技術(shù)結(jié)合了燃油直噴和渦輪增壓技術(shù)，使汽油發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性提升達20%，二氧化碳排放降低15%，還可縮小發(fā)動機尺寸，增強其扭矩和性能。這一技術(shù)的應(yīng)用，將極大提升長安福特產(chǎn)品的燃油經(jīng)濟性，為消費者帶來更經(jīng)濟環(huán)保的汽車生活。
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